文件格式:pdf
文件大小:326.20KB
适用专业:汽车工程
适用年级:大学
下载次数:4 次
我要下载:点击联系下载论文编号:8157
资料简介:
毕业设计 非独立悬架设计,共22页
摘要:悬架系统有两个基本功能,保持车轮运动与路面状况相协调,保持乘客的乘坐舒适性。悬架系统的许多工作是由弹性元件来完成的,弹性元件是它的核心元件。在通常情况下,车身的上下运动是通过弹性元件相应的压缩和回弹来支撑的。然而,这种上下运动所引起的车身来回晃动,对乘客来说是很不舒服的。这就要求使用减振器,它可以降低这种不舒适的效果。当我们在讨论汽车时,悬架系统是通过前后弹性元件来支撑着簧载质量。如今,在汽车上广泛使用的弹性元件有各种不同的种类、形状、尺寸、刚度以及承载能力。种类包括:钢板弹簧、螺旋弹簧、空气弹簧和扭杆弹簧。
关键词:悬架系统 少片变截面钢板弹簧 减振器
资料文件预览:
共1文件夹,1个文件,文件总大小:326.20KB,压缩后大小:291.31KB
- 毕业设计-非独立悬架设计
毕业设计 非独立悬架说明书.pdf [326.20KB]
我要下载:非独立悬架设计