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适用专业：化学原理
适用年级：大学
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资料简介：
毕业设计 再生沥青混合料组成设计与应用研究，共70页，34145字
摘要
在交通载荷和自然因素的作用下，由于沥青逐渐老化、混合料集料细化以及路面受力结构层的变化，沥青路用性能逐渐恶化，甚至严重影响行车安全。因此，沥青路面使用一定年限后必须进行大面积的维修，甚至全路段铣刨，重新铺筑。大面积维修、铣刨产生的沥青混合料既污染环境，又浪费资源。如能再生利用，将产生巨大的经济效益与社会效益。但目前国内外关于废旧沥青混合料再生利用存在的问题是对沥青老化机理的研究尚不充分，沥青再生剂的研究制备缺少理论指导。
本文通过室内模拟加速老化试验（短期热氧老化试验、长期热氧老化试验和长期光热老化试验）和对沥青的四组分分析，研究了沥青在拌和、铺筑和使用过程中光氧、热氧老化机理。结果表明：在三种老化过程中沥青的芳香分含量均显著减少，沥青质的含量均明显增加，饱和分只有少量的挥发衰减；在短期热氧老化和长期光氧老化试验中胶质含量均降低，但在长期热氧老化中胶质含量增加。
以上述研究结果为理论指导，结合回收沥青的组分分析，并综合考虑施工可行性，本文制备了两种再生剂A、B，并通过薄膜烘箱老化试验研究了再生沥青的耐老化性能。研究表明：再生剂B因富含芳香分，且胶质含量适中，具有较好的再生效果。当掺量为20%时再生沥青的性能达到道路沥青的质量标准，且具有较好的抗老化性能。
采用场拌热再生方法，通过再生沥青混合料试验研究了再生剂对沥青混合料路用性能的影响。在旧混合料的不同掺配比例下，选用同级配同油石比做沥青混合料试验，研究了添加再生剂后沥青混合料性能的变化。结果表明，再生剂使混合料的体积性能和水稳定性能提高，冻融劈裂试验表明混合料低温性能提高。当旧混合料掺加量不大于30%时，再生沥青混合料马歇尔试验、车辙试验、浸水马歇尔试验结果均满足高速公路普通热拌沥青混合料技术标准。
关键词：沥青，光氧老化，热氧老化，再生，再生沥青混合料
目录
摘 要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 废旧沥青路面再生利用的意义与研究现状 1
1.2道路沥青老化与再生的研究现状 3
1.2.1国内外对沥青老化的研究现状 4
1.2.2国内外对沥青再生的研究现状及再生剂的开发 5
1.3论文的研究意义与主要研究内容 6
第2章 道路沥青的再生机理与再生方法 8
2.1沥青基本理论知识概述 8
2.1.1 沥青的化学组分 8
2.1.2道路沥青的基本性质 9
2.1.3 道路沥青的技术指标 10
2.2 沥青溶液的相关理论知识 12
2.2.1 沥青的胶体结构 12
2.2.2沥青质与可溶质的性质对沥青胶体结构的影响 14
2.3 道路沥青的再生 14
2.3.1道路沥青的再生机理 14
2.3.2再生剂的功能 15
2.3.3 再生剂的技术指标 15
2.3.4道路沥青的再生方法 16
第3章 沥青老化性能研究 17
3.1 概述 17
3.2 实验部分 17
3.2.1实验原料 17
3.2.2 组分分析与性能测试 18
3.2.3实验内容 19
3.3结果与讨论 19
3.3.1 长期光氧老化 19
3.3.2薄膜烘箱老化 26
3.3.3 长期热氧老化 31
3.4.小结 36
第4章 沥青的回收与再生 37
4.1再生剂的制备 37
4.1.1废旧沥青回收方法 37
4.1.2 再生剂的选择与复配 39
4.2再生沥青的调配与性能研究 40
4.2.1实验原料 40
4.2.2 实验部分 40
4.2.3结果与讨论 41
4.3 再生沥青老化性能研究 43
4.3.1 实验部分 43
4.3.2 结果与讨论 44
4.4 小结 46
第5章 再生沥青混合料路用性能研究 47
5.1 引言 47
5.2 旧沥青路面再生技术 47
5.3再生沥青混合料路用性能试验方案 48
5.3.1试验设计 49
5.3.2结果与讨论 52
5.4 小结 56
第6章 结 论 57
参 考 文 献 58
附录：硕士期间发表的论文 61
致 谢 62
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