[毕业设计] 载重汽车前梁设计 [复制链接]

资料简介：
　　毕业设计 载重汽车前梁设计，共29页，12767字，附CAD图
　　
摘要
　　
由于汽车整车装配是个复杂的组合,要使整车具有良好的性能和价格优势,就必须首先对汽车组件及其零件进行合理设计和优化。特别对载重汽车而言，更需要对其各个组件和零部件的设计，尤其对载重汽车前梁的设计有更高的要求。本文针对某汽车公司新型重型载重汽车前梁加工工艺进行设计, 利用UGS NX4.0软件对载重汽车前梁进行了三维建模和机构分析,利用三维建模软件UGS NX4.0对载重汽车前梁进行了各个零件的建模和装配。采用JPG文件格式将各个零件模型导入到设计说明中，对各个部件建立实体以及装配的步骤进行了详细的说明。最后，本文对载重汽车前梁三维实体的建立步骤和过程的设计，进行了归纳和总结。
　　
关键词：载重汽车前梁、三维建模、装配
　　

　　
目录
　　
中文摘要.........................................................2
　　
绪论.............................................................3
　　
1、实体建模技术在产品设计中的发展趋势............................3
　　
2、Unigraphics三维实体建模的特点................................3
　　
3、UG NX4的操作界面简介.........................................3
　　
4、图层管理......................................................4
　　
5、二维草图模组界面..............................................4
　　
6、建模原则与步骤................................................4
　　
6.1 载重汽车前梁各个部件的建模...................................4
　　
7.1 载重汽车前梁各个模组的装配..................................22
　　
7.1.1 装配模组界面..............................................22
　　
7.1.2 模组的装配................................................22
　　
心得与体会......................................................25
　　
致谢............................................................25
　　
参考文献........................................................26

资料文件预览：
共2文件夹，55个文件，文件总大小：2.56MB，压缩后大小：1.07MB

• 毕业设计-载重汽车前梁设计
• 林图
• Drawing1.bak  [30.20KB]
• Drawing1.dwg  [37.06KB]
• 内加固板.bak  [47.65KB]
• 内加固板.dwg  [35.52KB]
• 内加固板1.bak  [48.00KB]
• 内加固板1.dwg  [35.61KB]
• 加固板.bak  [52.17KB]
• 加固板.dwg  [37.58KB]
• 加固板1.bak  [53.45KB]
• 加固板1.dwg  [38.36KB]
• 图1.bak  [28.17KB]
• 图2.bak  [29.20KB]
• 复件 Drawing1.dwg  [37.06KB]
• 底盘.bak  [44.07KB]
• 底盘.dwg  [33.48KB]
• 托盘.bak  [41.75KB]
• 托盘.dwg  [32.51KB]
• 托盘1.bak  [38.68KB]
• 托盘1.dwg  [30.70KB]
• 托盘2.bak  [38.77KB]
• 托盘2.dwg  [30.70KB]
• 托盘支架.bak  [42.53KB]
• 托盘支架.dwg  [32.74KB]
• 托盘支架1.bak  [42.57KB]
• 托盘支架1.dwg  [