[毕业设计] 汽车自检自限系统的设计 [复制链接]

资料简介：
　　江南大学太湖学院毕业设计 汽车自检自限系统的设计，共22页，9396字，附任务书、开题报告及中英文摘要。
　　
目录
　　
前言    1
　　
第二章 一般工作原理    2
　　
第三章 器件选择依据    3
　　
3.1压力传感器BK-2F    3
　　
3.2光电耦合器组成的隔离电路    4
　　
3.3 32位半积分型A/D转换器5G14433    6
　　
3.4 AT89C51/LV51单片机    7
　　
3.5 741型集成运算放大器    9
　　
3.6 HD44180U点阵字符液精显示器    9
　　
第四章 详细工作原理    11
　　
第五章 软件设计    12
　　
5.1 程序流程图    12
　　
5.2 程序清单（请见附录一）    13
　　
第六章 设计总结    13
　　
致谢    14
　　
参考文献    15
　　
附录一    16
　　
附录二    21
　　

　　
摘要
　　
随着国民经济的发展，汽车运输已经成为了经济生活中不可缺少的组成部分。随着运输业竞争的加剧，随之而来的汽车超载现象也越来越严重。如果单单靠路政人员上路稽查的话，人力物力都不能满足需要。我这次所做的汽车超载自检自限系统就是从另一个角度，即汽车和司机本身来对超载进行限制。本系统基于一块BF-2K压力传感器芯片和AT89C51芯片，通过对汽车载重量的测量来判断汽车是否超载。如果超载就锁死汽车的油门电喷，使超载车辆无法上路。整个系统实现简单，运行可靠，充分考虑到了汽车运行过程中的各种情况，整个过程无须人工干预，对于在人力监督无法覆盖的地区可以有效的起到对超载的限制作用，在其他地区也可以因此节约大量的人力物力。
　　
关键词：汽车超载  A/D转换  油门  锁死

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• 毕业设计-汽车自检自限系统的设计
• 蒋凌霄0202141
• 新建文件夹
• 摘要.doc  [22.50KB]
• 毕业论文111.doc  [3.20MB]
• 06届任务书WORD版11.doc  [30.00KB]
• 06届毕业设计（论文）文本封面10.doc  [20.50KB]
• 开题报告13.doc  [34.50KB]