[毕业设计] 帕萨特1.8T汽车排放控制系统的结构原理与检修 [复制链接]

资料简介：
　　毕业设计 帕萨特1.8T汽车排放控制系统的结构原理与检修，共21页，11152字
　　
摘要
　　
帕萨特1.8T汽车采用了先进的技术，其污染物排放控制达到欧Ⅳ标准。帕萨特1.8T汽车排放控制系统主要由一个三元催化转化器（TWC）、二次进气喷射装置（EAIR）、废气再循环（EGR）系统、曲轴箱强制通风（PCV）系统和燃油蒸发排放（EVAP）控制系统等组成。论述了帕萨特1.8T汽车排放控制系统各主要元器件的结构原理与检修。
　　
[关键词]：汽车；排放控制系统；结构原理；检修
　　

　　
目录
　　
摘要    ii
　　
1    汽车排放控制系统概述    1
　　
1.1    排放控制系统与整车的关系：    1
　　
1.2    减少排污的方法    1
　　
1.3    排放控制系统的基本组成    2
　　
2    曲轴箱强制通风（PCV）系统的结构原理与检修    2
　　
2.1    作用和基本组成    2
　　
2.2    工作原理    3
　　
2.3    曲轴箱强制通风装置的检修    3
　　
3    燃油蒸发排放控制系统的结构原理与检修    4
　　
3.1    燃油蒸发控制装置的构成    4
　　
3.2    燃油蒸发控制装置的工作原理    5
　　
3.3    燃油蒸发排放控制系统的检修    5
　　
4    废气再循环系统的结构原理和检修    6
　　
4.1    废气再循环控制装置的构成和工作原理    6
　　
4.2    废气再循环控制装置的检修    7
　　
5    三元催化转化器结构原理和检修    8
　　
5.1    三元催化转换器装置的构成和工作原理    8
　　
5.2    三元催化转换器装置的检测    8
　　
6    二次进气喷射装置（EAIR）结构原理和检修    10
　　
6.1    二次进气喷射装置（EAIR）结构原理    10
　　
6.2    查找二次空气系统故障    11
　　
7    涡轮增压装置的结构控制原理和检修    12
　　
7.1    涡轮增压装置的结构控制原理    12
　　
7.2    涡轮增压装置的检修    13
　　
总 结    16
　　
参考文献    17

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• 毕业设计-帕萨特1.8T汽车排放控制系统的结构原理与检修
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