[毕业设计] 浙江师范大学本科毕业设计(论文)节 基于单片机的汽车里程表设计 [复制链接]

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浙江师范大学本科毕业设计(论文)节 基于单片机的汽车里程表设计，共39页，11708字
摘要
单片机自1976年问世以来，作为微型机算计的重要分支，应用广泛发展迅速，当然也引起了仪器仪表设计的巨大变革。自动化仪表正日趋智能化、系统化、小型化和多功能化，变革的关键是将微机应用于仪表中。在此基础上发展起来的智能仪表无论是在测量的准确度、灵敏度、可靠性、自动化程度、运用功能方面还是在解决测量技术与控制技术问题的深度及广度方面都有了很大的发展。随着单片微型机性能的不断改善，大大加快了仪器、仪表微机化和智能化的过程。与多芯片组成的微机相比，单片微机的体积小、功耗低、价格也比较便宜，用单片机开发各类微机化产品，周期短，成本低，在计算机和仪表一体化设计中，有着一般微机无法比拟的优势。同时，汽车电子化、智能化是现代汽车发展的重要标志之一。随着消费者对汽车需求的增加、机械系统到电子系统的转换，这必将迅速推动半导体器件等电子器件在汽车电子中的发展，全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。我国汽车电子业尚处在起步发展阶段，规模化大生产还未形成，但随着未来汽车市场（国内和国外市场）的快速发展和汽车的电子价值含量迅速提高，我国汽车电子产业将形成巨大经济规模效应，成为支持汽车工业发展的一门相对独立新兴支柱产业。
本文概述了基于单片机的汽车里程表系统研究设计的全过程。全文共分六章。第一章 课题分析；第二章 方案论证；第三章系统设计，包括主要芯片介绍，硬件电路设计，软件C51编程设计；第四章 系统实际调试；第五章结论，给出系统性能，分析系统存在的问题，以及研究方向。第六章市场分析

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• 浙江师范大学本科毕业设计(论文)节 基于单片机的汽车里程表设计
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