[毕业设计] 汽车发动机新型配气机构设计 [复制链接]

资料简介：
　　毕业设计 汽车发动机新型配气机构设计，共44页，20749字，附CAD图
　　
目录
　　
1 引言……………………………………………………………………………3
　　
1.1发动机工作的基本原理………………………………………………………………3
　　
1.2VEL的简介………………………………………………………………………………4
　　
1.3气门可变机构发展现况……………………………………………………………6
　　
1.4毕业设计工作内容…………………………………………………………………6
　　
2可变气门配气机构VEL………………………………………………………………8
　　
2.1常规配气机构的基本工作原理   …………………………………………………8
　　
2.2可变气门配气机构传动的子系统 …………………………………………… 10
　　
2.3VEL的控制系统………………………………………………………………………12
　　
2.4简介汽车气门系统中的凸轮机构………………………………………13
　　
2.5简介伺服直流电机、滚珠丝杠与圆锥齿轮的特性和选择………………………14
　　
3伺服直流电动机的选择……………………………………………………………… 16
　　
3.1伺服直流电动机用途特点及其技术参数…………………………………………16
　　
3.2伺服直流电动机使用条件…………………………………………………………17
　　
3.3伺服直流电机的外型和安装尺寸…………………………………………………17
　　
4  圆锥齿轮的选择与设计………………………………………………………………19
　　
4.1圆锥齿一般设计步骤与特点…………………………………………………………19
　　
4.2圆锥齿轮的初步设计…………………………………………………………………19
　　
4.3 齿轮的强度校核……………………………………………………………………23
　　
4.4 圆锥齿轮减速器箱体及其零件的设计…………………………………………28
　　
5 滚珠丝杠的选择与设计…………………………………………………………30
　　
5.1对滚珠丝杠的特点与设计说明………………………………………………30
　　
5.2滚珠丝杠副的结构与选择……………………………………………………31
　　
5.3滚珠丝杠副的精度与型号的选择……………………………………………33
　　
5.4滚珠丝杠的校核…………………………………………………………………36
　　
6控制杠杆和控制轴的设计………………………………………………………39
　　
6.1控制杠杆的设计…………………………………………………………………39
　　
6.2控制轴的设计…………………………………………………………………40
　　
结论 ……………………………………………………………………………………42
　　
致谢 ……………………………………………………………………………………43
　　
参考文献………………………………………………………………………………44
　　
图1 小锥齿轮 …………………………………………………………45
　　
图2锥齿轮减速器箱体………………………………………………………46
　　
图3控制杠杆…………………………………………………………47
　　
图4控制轴……………………………………………………48
　　
图5箱体简图……………………………………………………49

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• 毕业设计-汽车发动机新型配气机构设计
• 汽车发动机新型配气机构设计
• cad附件
• gear1.dwg  [59.40KB]
• plot.log  [544.00B]
• 杆4.dwg  [50.80KB]
• 杆件3.dwg  [46.14KB]
• 箱体5.dwg  [61.46KB]
• 装配改2.dwg  [145.18KB]
• 汽车发动机新型配气机构设计.doc  [4.87MB]