[毕业设计] 电子式汽车ABS系统设计 [复制链接]

资料简介：
　　毕业设计 电子式汽车ABS系统设计，附任务书、开题报告、外文翻译、实习报告。共27页，14015字。
　　
普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩檫力而安全抱死。ABS系统是常规制动系统上的改进型技术，是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS既有普通制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向的稳定性，防止产生侧滑和跑偏，ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离，而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。ABS起作用时，车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，它会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动，从而提高制动加速度，缩短制动距离，但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹。
　　

　　

　　
关键词    控制通道  点刹
　　
目  次
　　

　　
1  概述    1
　　
1.1  电子式ABS系统的由来    1
　　
1.2  ABS系统的概念    1
　　
1.3  ABS的分类    2
　　
2  电子式ABS系统的工作原理    4
　　
2.1  ABS传感器    5
　　
2.2  ABS控制器    8
　　
2.3  调节器    20
　　
3  ABS系统的发展前景    21
　　
3.1  ABS使用中的注意事项    21
　　
3.2  ABS的优势和缺陷    23
　　
3.3  汽车制动系统的发展方向    24
　　
结 论    25
　　
参 考 文 献    26
　　
致 谢    27

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• 中期检查表.doc  [30.50KB]
• 任务书标准.doc  [45.00KB]
• 前期工作材料目录（A4纸样板）2.doc  [32.50KB]
• 外文翻译.doc  [50.00KB]
• 封面、中外文摘要.doc  [36.50KB]
• 开题报告.doc  [40.50KB]
• 目次.doc  [23.50KB]
• 论文正文.doc  [1.58MB]
• 选题表.doc  [39.00KB]