[职称论文] 华中科技大学工程技术研究中心C620普通车床的数控化改造 [复制链接]

资料简介：
　　华中科技大学工程技术研究中心论文 C620普通车床的数控化改造（含外文翻译，全套图纸）共36页，10568字。
　　
摘要
　　
通过对开放式数控系统和构架/构件复用技术当前形势发展的分析， 本文主要研究基于这一技术的开放式数控系统。 采用域工程方法，数控系统通常通过起着关键作用的数据通信组织起来。 此外，构件也被引以为例到可以再度使用的数据通信组件中，这不同于一般的构件。推出了数控系统的刻面模块分拣、表达、存储和检索系统。 结合上述各种有用信息，综合开发，构建出开放式数控系统平台。 支持这个平台的开放式数控系统的开发流程包括两个相关课程: 数控重用组件开发、这些重用组件与应用系统的建设。 此外,数控应用系统在MS-Windows上的实时应用能力可以通过这个平台检验。
　　

　　
关键词: 数控， 开放式， 组件， 软件重用， 域工程
　　
目  录
　　
摘  要        Ⅰ
　　
ABSTRACT（英文摘要）        Ⅱ
　　
目  录        Ⅲ
　　
引  言        1
　　
第一章 总体方案的设计        3
　　
1.1 设计任务        3
　　
1.2 总体方案的论证        3
　　
1.2.1 机械部分的改造设计        3
　　
1.2.2 伺服进给系统的改造设计        4
　　
1.2.3数控系统的硬件电路设计        4
　　
1.3 总体方案的确定        5
　　
第二章 机械部分的改造设计        6
　　
2.1 纵向进给系统的改造设计        6
　　
2.1.1 纵向滚珠丝杠副的选用        6
　　
2.1.1.1 确定系统脉冲当量        7
　　
2.1.1.2 车削力的计算        7
　　
2.1.1.3滚珠丝杠副的设计、计算和选型        7
　　
2.1.2 步进电机的选用        11
　　
2.1.1.1 脉冲量的计算        11
　　
2.1.1.2 等效负载转矩的计算        11
　　
2.1.1.3 等效转动惯量的计算        12
　　
2.1.1.4 步进电机型号的选择        12
　　
2.2 横向进给系统得改造设计        13
　　
2.2.1 横向滚珠丝杠副的选用        13
　　
2.2.1.1 确定系统的脉冲当量        13
　　
2.2.1.2 车削力的计算        13
　　
2.2.1.3滚珠丝杠副的设计、计算和选型        14
　　
2.2.2 横向步进电机的选用        17
　　
2.2.2.1 脉冲量的计算        17
　　
2.2.2.2 等效负载转矩的计算        17
　　
2.2.2.3 等效转动惯量的计算        18
　　
2.2.2.4 步进电机型号的选择        18
　　
2.3 齿轮传动间隙的调整        19
　　
第三章 电气控制部分的设计        22
　　
3.1 单片机的选择        22
　　
3.2 步进电机的驱动        23
　　
3.2.1 环形脉冲分配器的选择        24
　　
3.2.2 功率放大器的选用        25
　　
3.3 步进电机的微机控制        28
　　
结论        30
　　
致谢
　　
参考文献        32

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• 华中科技大学工程技术研究中心论文-C620普通车床的数控化改造
• C620普通车床的数控化改造
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• 总装图.dwg  [60.90KB]
• 横向结构.dwg  [157.77KB]
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• 电控.dwg  [121.61KB]
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