[毕业设计] 基于MC9S12DP256的汽车ABS系统的电路设计 [复制链接]

资料简介：
　　毕业设计 基于MC9S12DP256的汽车ABS系统的电路设计,共25页,14441字,附中期报告,任务书,课题申报表,封面,前期报告
　　
摘要：
　　
本设计是基于MC9S12DP256芯片组的汽车ABS防抱死系统的设计，通过此芯片在整个系统中作为MCU是ABS/ASR集成控制系统的核心,它负责数据的采集和处理、所有的逻辑运算以及最终控制的实现。当汽车正常行驶时,ABS/ASR集成控制系统的ECU实时采集和处理传感器信号,并根据其所提供的信息,选用不同的控制方式对汽车进行控制。控制的方式包括调节车轮轮缸压力的制动力矩控制模式和调节发动机输出力矩的节气门开度控制模式。随着汽车行业的不断发展，ABS被作为一种防抱死刹车系统将会广泛应用于汽车行业。
　　
关键词：  ABS MC9S12DP256 防抱死系统 液压制动系统
　　

　　
目次
　　
1    引言……………………………………………………………………………1
　　
1.1  课题的背景与目的……………………………………………………………1
　　
1.2  ABS在我国的现状和展望 ……………………………………………………2
　　
1.3  ABS的应用 ……………………………………………………………………4
　　
2    关于MC9S12DP256 ……………………………………………………………5
　　
2.1  MC9S12DP256芯片的简介 ……………………………………………………5
　　
2.2  针对MC9S12DP256的编程…………………………………………………… 6
　　
3    ABS系统各组成部件的功能…………………………………………………10
　　
3.1  ABS组成元件 ……………………………………………………………… 10
　　
3.2  传感器的结构型式与工作原理…………………………………………… 11
　　
3.3  电子控制模块（电脑）的结构与工作原理 ………………………………13
　　
3.4  循环式制动压力调节器的工作原理 ………………………………………20
　　
3.5  可变容积式制动压力调节器的工作原理 …………………………………21
　　
3.6  制动压力调节器的结构形式 ………………………………………………23
　　
3.7  电磁阀的结构形式及工作原理 ……………………………………………23
　　
结论…………………………………………………………………………………25
　　
参考文献……………………………………………………………………………26
　　
致谢…………………………………………………………………………………27

资料文件预览：
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• 毕业设计-基于MC9S12DP256的汽车ABS系统的电路设计
• 师志明的论文定稿
• 师志明的论文定稿
• 2009_专科毕业设计（论文）前期报告.doc  [31.50KB]
• 2009_本科毕业设计（论文）中期报告.doc  [107.50KB]
• 任务书.doc  [31.50KB]
• 封皮与摘要.doc  [34.00KB]
• 师志明的论文正文.doc  [455.50KB]
• 目次.doc  [24.50KB]
• 课题申报表.doc  [35.50KB]