[毕业设计] 制动系统 [复制链接]

资料简介：
　　毕业设计 制动系统,共36页,13051字。
　　
摘要
　　
本文介绍了国际和国内有关全方位转向车研究情况和最新技术，以及制动系统的基本构造，并在此基础上结合全方位转向汽车的特点，根据制动系统设计的有关要求，通过比较和分析选取合适的制动系统形式和制动驱动形式。在完成选型之后，进行制动力的计算，并合理分配前后制动器制动力。根据制动力的计算结果选取制动器参数并为该车匹配合适的制动器。在完成选型后对制动系统有关参数进行校核，并进行制动管路和制动零件在整车中的布置。主体部分完成后设计制动器与悬架的连接，并通过三维建模设计合适的连接零件并读其进行强度上的校核。在工作的最后部分，设计一个制动系统操纵机构，使之符合相关要求并易于操作。
　　
关键词 全方位转向技术 制动力分配曲线 盘式制动器 制动回路 制动主泵 单缸制动钳
　　

　　
目录
　　
1绪论    4
　　
1.1全方位独立驱动独立转向技术概述    4
　　
1.1.1 轮毂电机及四轮独立驱动    5
　　
1.1.2 转向电机及四轮独立转向    5
　　
1.1.3 国际和国内有关四轮独立转向车的成果    5
　　
1.2 汽车制动系统概述    8
　　
1.2.1 制动系统分类    8
　　
1.2.2 制动系统构成    8
　　
1.2.3汽车制动系设计必须满足的要求[4]    9
　　
1.3 本微型车制动系统设计流程    9
　　
1.4 本章小结    10
　　
2 制动系统制动方式选取    10
　　
2.1 制动器形式的选取[5]    10
　　
2.2 制动驱动机构的形式选取    11
　　
2.2.1 液压制动和电磁制动的优缺点及选择    11
　　
2.2.2 液压制动主体的基本构成[7]    12
　　
2.3本章小结    14
　　
3 制动力的分配计算    14
　　
3.1确定最小减速度和最小总制动力    14
　　
3.2 前后制动器制动力的分配计算    15
　　
3.3 本章小结    20
　　
4 制动系统的参数选取    20
　　
4.1液压钳盘式制动泵的主要结构参数[9]    20
　　
4.2制动盘和制动泵的选配    21
　　
4.3 制动主泵及制动管路的排布    23
　　
4.4 本章小结    23
　　
5 制动系统连接件及操纵机构设计    24
　　
5.1 制动系连接件设计    24
　　
5.1.1 各个零件的建模    24
　　
5.1.2 零件间的模型装配以及连接件基本形状的设计    25
　　
5.1.3 连接件的受力校核与校正后的设计    26
　　
5.2 制动操纵机构设计    31
　　
5.2.1操纵机构的基本形式选择    31
　　
5.2.2 杆件的设计计算    31
　　
5.2.3 脚踏板零件设计    33
　　
5.3 本章小结    34
　　
6 总结    34
　　
参考文献    35
　　
谢辞    36

资料文件预览：
共1文件夹，1个文件，文件总大小：2.15MB，压缩后大小：1.87MB

• 毕业设计-制动系统
• 制动论文.doc  [2.15MB]