[毕业设计] 10t桥式起重机小车起升机构 [复制链接]

资料简介：
　　毕业设计 10t桥式起重机小车起升机构 共29页，5740字。
　　
摘  要
　　
桥式起重机运行大车中最主要的结构有：电动机，减速器，联轴器，等等。
　　
桥式起重机的大车设有起升机构和小车运行机构，为使小车轮压呈均匀分布，
　　
应对大车的机构布置进行优化设计，以知大车轨迹和轴矩为例，以车轮轮压均匀分配为目标函数，按单钩起重大车的条件提出约束条件，对优化设计的结果进行分析如下：
　　
首先，电动机——起重机械的驱动电动机要根据所需功率、最大转矩、接电持续率、起动等级、控制类型、速度变化范围、供点方式、保护等级、环境温度与使用地区海拔高度等因素进行选择。                                            
　　
其次，减速器——起重机械设计时，根据理论指导和工作经验，对机构形式、中心距、公称传动比及齿轮参数的选择应遵守原则和注意事项。
　　
再次，联轴器——起升机构装有联轴器，其电动机工况驱动力矩，起升过程，减速传动装置的载荷等，与电动机通过减速器直接驱动的起重运行机构有差别，本文根据在MH葫芦桥式起重机系列设计中的应用的经验，提出了把联轴器传动与起重机机构设计相结合的设计计算方法，其设计计算结果在该系列试验中得到证实。
　　
关键词  起重大车、机构布置、优化设计、电动机选择、减速器、设计原则、联轴器.

资料文件预览：
共1文件夹，2个文件，文件总大小：602.68KB，压缩后大小：171.41KB

• 毕业设计-10t桥式起重机小车起升机构
• 1.doc  [412.50KB]
• 10T桥式起重机总图.DWG  [190.18KB]