[毕业论文] 轻型越野车地盘设计和研究 [复制链接]

资料简介：
　　华北水利水电学院毕业论文 轻型越野车地盘设计和研究 共59页，27368字。
　　
目 录
　　
第一章   绪 论    3
　　
1.1课题来源    3
　　
1.2设计内容    3
　　
1.3设计背景    3
　　
1.4 设计意义    4
　　
1.5 PRO/E软件的简介    5
　　
第二章  制动器的简介及选型    6
　　
2.1 制动系简介    6
　　
2.2制动器分类    6
　　
2.2.1盘式制动器    6
　　
2.2.2鼓式制动器    7
　　
2.3制动器选型    7
　　
第三章 制动系的主要参数及其选择    8
　　
3.1制动力计算    8
　　
3.1.1前后轮制动力    8
　　
3.1.2同步附着系数    10
　　
3.1.3制动器最大动力矩    11
　　
3.2盘式制动器的主要参数的确定    12
　　
3.2.1 制动盘的直径D    12
　　
3.2.2制动盘厚度h    12
　　
3.2.3摩擦衬块外半径 与内半径     12
　　
3.2.4制动衬块工作面积A    13
　　
    3. 3制动器的设计计算……………………………………………………………… 13
　　
3.4衬片磨损特性的计算    14
　　
3.5前、后轮制动器制动力矩的确定    15
　　
3.6应急制动和驻车制动所需的制动力矩    15
　　
3.6.1应急制动    15
　　
3.6.2驻车制动    15
　　
3.7液压制动驱动机构的设计计算    16
　　
3.7.1制动轮缸直径D的确定    16
　　
3.7.2制动主缸直径 的确定    17
　　
3.7.3制动踏板力    17
　　
3.7.4制动踏板的工作行程    18
　　
3.8 制动器热容量和温升的核算    18
　　
第四章 盘式制动器的三维实体建模    19
　　
4.1 零件的三维建模    19
　　
4.2  盘式制动器各零部件的建模    19
　　
4.2.1制动钳    19
　　
4.2.2制动盘    20
　　
4.2.3安装支架    21
　　
4.2.4摩擦衬片    21
　　
4.2.4 盘式制动器的装配    22
　　
4.3小结    22
　　
第五章ABS防抱死制动系统的研究    23
　　
5.1防抱死制动系统的产生及发展历史    23
　　
5.1.1汽车在不同路面上的行驶状况    23
　　
5.1.2汽车制动性的评价标准    23
　　
5.1.3汽车防抱死制动系统的产生    24
　　
5.1.4防抱死制动系统的优点    24
　　
5.1.5汽车防抱死制动系统的发展历史    25
　　
5.2 ABS的原理与组成    27
　　
5.2.1附着系数与滑移率特性    27
　　
5.2.2汽车的制动与车轮的旋转    28
　　
5.2.3 ABS的基本组成    29
　　
5.2.4 ABS系统的类型    30
　　
5.2.5基于逻辑门限值的ABS控制研究    31
　　
5.3结论与展望    34
　　
5.3.1制动系统结构的展望    34
　　
5.3.2控制方法的展望    34
　　
5.3.3与其他电控技术的结合及扩展    34
　　
5.3.3.1 ABS和驱动防滑控制装置ASR一体化    35
　　
5.3.3.2动态稳定控制系统VDC或电子稳定控制(ESP)    35
　　
5.3.3.3 ABS/ASR与自动巡航系统(Acc)集成    35
　　
5.3.3.4 ABS与新一代制动系统的结合    36
　　
5.3.3.5在ABS系统中嵌入电子制动力分配装置(EBD)构成了ABS+EBD 系统    37
　　
5.3.3.6在ABS系统的基础上扩展成车速记录仪(VSR)，称为汽车黑匣子    37
　　
5.3.3.7新型控制技术VDSC的对安全的进一步保障    37
　　
5.4 结语    37
　　
参考文献    38
　　
致  谢    39
　　
附 录    40
　　
英文原文    40
　　
汉语翻译    53

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