[毕业论文] SS4改型电力机车整备控制电路常见故障原因分析及对策 [复制链接]

资料简介：
　　浙江师范大学专科生毕业论文 SS4改型电力机车整备控制电路常见故障原因分析及对策，共9页，5181字
　　
摘要：所谓整备控制是指机车动车前的各项准备性操作，如升降受电弓，分合主断路器，起动劈相机，空气压缩机，通风机以及完成机车向前或向后，牵引或制动的操作。SS4改型机车牵引通风机控制电路原设计有手动控制和自动控制环节。其自动控制是调速手轮在1.5级以上时通风机自动起动，调速手轮回零位后，通风机不会自动停止，但可以通过人为手动控制随时关闭通风机。
　　
关键词：整备控制；分合主断路器；通风机；自动控制；调速手轮
　　
目  录
　　
摘要………………………………………………………………………………………………………3
　　
1．引言……………………………………………………………………………………………………3
　　
1.1我国铁路机车车辆工业的现状和发展………………………………………………………3
　　
1.1.1机车车辆工业的现状…………………………………………………………3
　　
1.1.2 存在问题…………………………………………………………………………4  
　　
1.1.3 机车车辆工业的发展举措………………………………………………………4
　　
2．整备控制电路…………………………………………………………………4
　　
2.1机车通风机自动控制电路…………………………………………………………………4
　　
2.1.1通风机自动控制工作原理…………………………………………………………4
　　
2.1.2通风机自动控制电路设计缺陷…………………………………………………4
　　
2.1.3通风机自动控制电路改造方案  (重点、难点) …………………………5
　　
2.2机车受电弓控制电路………………………………………………………………6
　　
2.2.1受电弓升前弓电路工作原理………………………………………………………6
　　
2.2.2受电弓控制电路风压隔离开关设置缺陷…………………………………………… 7  2.2.3受电弓控制电路改进方案………………………………………………………7
　　
3．结束语…………………………………………………………………………………………… 8
　　
参考文献…………………………………………………………………………………………… 8
　　
致谢………………………………………………………………………………………………………9

资料文件预览：
共1文件夹，1个文件，文件总大小：183.50KB，压缩后大小：128.16KB

• 毕业论文-SS4改型电力机车整备控制电路常见故障原因分析及对策
• 陈哲强.doc  [183.50KB]