[毕业设计] WHX112减速机壳加工工艺及夹具设计 [复制链接]

资料简介：

毕业设计-WHX112减速机壳加工工艺及夹具设计，正文共50页，18377字，附工序卡，夹具图，零件图



摘要

Abstract

第一章     绪论……………… 3

第二章 零件的工艺分析…3

2.1 零件的工艺分析… 3

2.2 确定毛坯的制造形式……………… 3

2.3 箱体零件的工艺性 3

第三章  拟定箱体加工的工艺路线………… 3

  3.1   定位基准的选择  3

3.2   加工路线的拟定  4

第四章  加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定…………… 6

  4.1   机盖………………   6

  4.2   机座………………   7

  4.3   机体………………   8

第五章  确定切削用量及基本工时…………   9

  5.1   机盖………………  9

5.2 机座………………  14

5.3 机体………………  23

第六章 夹具设计…………  34

6.1   粗铣下平面夹具… 34

6.2   粗铣前后端面夹具 36

参考文献    40

结论    41

附录    42

外文资料及译文………  47

附件   零件图和夹具图及加工工艺卡



第二章：零件工艺的分析

2.1      零件的工艺分析

2.1.1 要加工孔的孔轴配合度为H7，表面粗糙度为Ra小于1.6um,圆度为0.0175mm,垂直度为0.08mm,同轴度为0.02mm。

2.1.2     其它孔的表面粗糙度为Ra小于12.5um,锥销孔的表面粗糙度为Ra小于1.6um。

2.1.3 盖体上平面表面粗糙度为Ra小于12.5um,端面表面粗糙度为Ra小于3.2um，机盖机体的结合面的表面粗糙度为Ra小于3.2um，结合处的缝隙不大于0.05mm，机体的端面表面粗糙度为Ra小于12.5um。

2.2   确定毛坯的制造形式

由于铸铁容易成形，切削性能好，价格低廉，且抗振性和耐磨性也较好，因此，一般箱体零件的材料大都采用铸铁，其牌号选用HT20-40，由于零件年生产量2万台，已达到大批生产的水平，通常采用金属摸机器造型，毛坯的精度较高，毛坯加工余量可适当减少。

2.3  箱体零件的结构工艺性

箱体的结构形状比较复杂，加工的表面多，要求高，机械加工的工作量大，结构工艺性有以下几方面值得注意：

2.3.1 本箱体加工的基本孔可分为通孔和阶梯孔两类，其中通孔加工工艺性最好，阶梯孔相对较差。

2.3.2 箱体的内端面加工比较困难，结构上应尽可能使内端面的尺寸小于刀具需穿过之孔加工前的直径，当内端面的尺寸过大时，还需采用专用径向进给装置。

2.3.3 为了减少加工中的换刀次数，箱体上的紧固孔的尺寸规格应保持一致，本箱体分别为直径11和13。

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• 夹具图
• V型零件图A2.dwg  [40.66KB]
• 粗铣下平面夹具图A0.dwg  [208.52KB]
• 粗铣前后端面夹具A0.dwg  [198.90KB]
• 粗铣前后端面夹具体.A2.dwg  [74.65KB]
• 工艺卡
• 1.dwg  [75.72KB]
• 2.dwg  [65.48KB]
• 3.dwg  [61.75KB]
• 4.dwg  [66.78KB]
• 5.dwg  [38.83KB]
• 6.dwg  [42.71KB]
• 零件图
• 机体A1.bak  [112.98KB]
• 机体A1.dwg  [82.86KB]
• 机盖A1.bak  [87.21KB]
• 机盖A1.dwg  [66.76KB]
• 封面.doc  [19.00KB]
• 正文.doc  [473.50KB]