[毕业设计] 机油冷却器自动装备线压紧工位装备设计 [复制链接]

资料简介：
毕业设计 机油冷却器自动装备线压紧工位装备设计，附任务书、调研报告、英文翻译、设计图纸，正文共30页，12345字。
目  录
第一章 引言    1
1.1课题的来源、意义    1
1.1.1课题的来源    2
1.1.2 课题的意义    2
第二章   总体方案设计    3
2.1机油冷却器自动装配线的设计要求    3
2.2装配方案设计    3
2.2.1装配工艺分析与确定    3
2.2.2装配线传送方案的比较与确定    4
2.3 总体方案的确定    5
第三章   压紧工位装备设计    8
3.1机油冷却器定位方案的比较与确定    8
3.2机油冷却器夹紧方案的比较与确定    9
3.3抽头的设计    12
3.4压力机的设计    13
3.4.1方案设计    13
3.4.2气缸的选择与设计    13
3.4.2.1压紧气缸的选择与设计    13
3.4.2.2抽头气缸的选择与设计    17
3.4.2.3旋转气缸的选择    18
3.4.3压紧工位支架的设计    19
3.4.4压力机压头的设计    20
3.4.4.1悬臂压杆的设计    20
3.4.4.2摆动支架的设计    22
3.4.4.3转块的设计    23
3.4.4.4压块的设计    24
3.4.5导套的设计    24
3.4.5.1抽头导套的设计    24
3.4.5.2导杆导套的设计    25
3.4.6气缸连接件的选用    25
3.4.7夹紧工位结构的确定    ………………………………………………………26
第四章  总 结    27
致    谢    28
参考文献    29

摘  要
汽车发动机在高速旋转下发热量很大，尤其是大功率发动机，在高温下对汽车发动机润滑系统的可靠性要求比较高。而机油冷却器可以保持发动机工作状态下可靠的润滑。提高其工作可靠性和寿命，降低发动机本体的制造精度，对于车载发动机来说是必不可少的配套装置。随着我国现代化进程的加快，汽车工业的迅猛发展，机油冷却器市场中的需求越来越大，圆盘机油冷却器由于其结构及性能的优势，更是需求加大。
机油冷却器的装配工艺过程是其制造过程中非常重要的环节，装配质量的好坏直接影响机油冷却器的密封性能。可是，由于机油冷却器的结构特点限制，长期以来，在国内外这一工艺过程一直靠人手工操作，效率低，工作劳动强度大，且装配质量过多地受到人为因素的影响，致使机油冷却器质量的稳定性和可靠性不高。随着企业用户需求量的增加，扬州通洋机油冷却器有限公司准备建造一条针对不锈钢圆盘式机油冷却器的自动装配线。基于机油冷却器的结构特点限制，采用完全的自动装配是不现实的。因此在原来的手工装配线，开发一条半自动装配线符合该厂目前的实际情况。这既可以提高机油冷却器的装配质量，又可以节约大量成本。自动装配线由机械系统（包括装配输送线、装配机械手、定位装置、压紧设备等）、气压系统、电气系统和PLC控制系统等部分组成. 无疑它将是机、电、气一体化的产品。
关键词：机油冷却器，自动化装配线，压力机。

资料文件预览：
共3文件夹，14个文件，文件总大小：9.87MB，压缩后大小：3.35MB

• 毕业设计-机油冷却器自动装备线压紧工位装备设计
• 机油冷却器自动装备线压紧工位装备设计
• 图纸
• 压块.dwg  [46.59KB]
• 压紧工位支架2.dwg  [125.03KB]
• 导杆.dwg  [94.93KB]
• 导杆导套.dwg  [45.62KB]
• 总体布局图.dwg  [202.92KB]
• 悬臂压头.dwg  [90.80KB]
• 抽头.dwg  [93.09KB]
• 抽头导套.dwg  [45.18KB]
• 任务书.doc  [35.50KB]
• 封面.doc  [22.50KB]
• 正文.doc  [8.89MB]
• 目录和摘要.doc  [51.00KB]
• 翻译.doc  [122.50KB]
• 调研报告.doc  [30.50KB]