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[毕业设计] 二轴分度头实体建模、运动模拟和通用装夹系统设计 [复制链接]

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文件格式:word
文件大小:1.33MB
适用专业:机械设计制造及其自动化
适用年级:大学
下载次数:16 次
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论文编号:84309

资料简介:
  毕业设计 二轴分度头实体建模、运动模拟和通用装夹系统设计,共43页,20009字,附开题报告。
  
目录
  
1  绪论    2
  
1.1  课题研究的来源及意义    2
  
1.2  国内外研究现状    3
  
1.3  课题研究的主要内容    6
  
1.4  课题的组织结构    6
  
2  二轴分度头系统方案的确定    7
  
2.1  分度头结构设计分析    7
  
2.2  二轴分度头的几种方案比较    9
  
3  二轴分度头结构的动态设计过程    11
  
3.1  二轴分度头动态设计的一般过程    11
  
3.2  柔性的模块化动态设计    12
  
3.3  本章小结    16
  
4  二轴分度头机构的三维实体模型    17
  
4.1  二轴分度头的机械结构建模过程    17
  
4.2  建立产品功能模型的CAD软件和应用特点    19
  
4.3  二轴分度头的三维实体建模    19
  
4.4  本章小节    27
  
5  二轴分度头的运动仿真    28
  
5.1  机械系统运动仿真    28
  
5.2  蜗轮蜗杆机构运动仿真    29
  
5.3  二轴分度头运动仿真分析    31
  
5.4  本章小结    32
  
6  二轴分度头的通用组合装夹系统设计    33
  
6.1  组合夹具的应用和特点    33
  
6.2  二轴分度头的组合夹具    33
  
7  结论与展望    38
  
参考文献    39
  
致谢    43
  

  
摘  要
  
分度头的使用,为加工中心和数控铣床提供了回转坐标,通过分度头完成等分、不等分或连续的回转加工,完成复杂曲面加工,使机床原有的加工范围得以扩大。
  
本文以万能分度头和二轴稳定平台为背景,着重研究二轴分度机构的动态设计方法。文章借助当今流行的多种CAD/CAE(Pro/E,SolidWorks,ADAMS)软件,按照由整体功能到局部细节的动态设计思路,构建了平台三维实体模型,并对整个机构进行模拟仿真。还针对该二轴分度机构设计了通用装夹系统。
  
关键词  二轴分度头;稳定平台;动态设计;实体建模;运动仿真;通用夹具


资料文件预览:
共2文件夹,4个文件,文件总大小:1.33MB,压缩后大小:983.07KB

  • 毕业设计-二轴分度头实体建模、运动模拟和通用装夹系统设计
  • 二轴分度头实体建模、运动模拟
  • doc封面.doc  [20.00KB]
  • doc开题报告.doc  [56.00KB]
  • doc摘要.doc  [27.50KB]
  • doc说明书.doc  [1.23MB]

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前言

改革开放以来,中国汽车工业的发展驶入了快车道,汽车产量不断飙升,1971年、1988年、1992年和 2000年分别突破10万辆、50万辆、100万辆和 500万辆,己成功跻身世界汽车四强之列。随着汽车工业的飞速发展,人民生活水平的提高,高速公路、高等级公路的不断建设,汽车正逐渐进入家庭,成为人们生活的一部分.1980-2001年,我国汽车消费量年均增长高达18﹪,特别是进入九十年代以后,国内汽车产量以l-2年递增10万辆的速度高速增长,目前在汽车市场的比重己超过30﹪,成为我国汽车需求增长的重要拉动力量。大力发展公共交通,“鼓励汽车进入家庭”己经被党中央写入“十五计划”。国家经贸委提出,“十五”期末我国汽车产量要达320万辆左右,力争到2010年使之成为国民经济的支柱产业。规划预计到2005年,轿车产量为 110万辆左右;汽车工业增加值为 1300亿元,占国内生产总值 1﹪左右,汽车产品基本满足国内市场需求。

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