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[课程设计] 低合金高强钢(16Mn)二氧化碳气体保护焊(H5) [复制链接]

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文件格式:word+AutoCAD
文件大小:1.85MB
适用专业:焊接工艺
适用年级:大学
下载次数:3 次
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论文编号:7454

资料简介:
焊接工艺课程设计 低合金高强钢(16Mn)二氧化碳气体保护焊(H5),共10页,4290字,附零件图、装配图
目录
一、前言
二、焊接接头及材料尺寸
三、材料的成分表
四、二氧化碳气体保护焊特点
1、二氧化碳气体保护焊工艺特点
2、二氧化碳气体保护焊冶金特点
3、二氧化碳焊的熔滴过渡的特点
五、低合金高强钢的焊接特点
1、热影响区的淬硬倾向
2、冷裂纹敏感性
3、层状撕裂
4、再热裂纹倾向
5、热裂纹倾向
六、焊接设计过称
1、焊接方法
2、 保护气体类型
3、电极类型
4、焊接工艺参数
5、焊接工艺流程
七、总结

一、前言
低合金高强钢(16Mn)具有良好的焊接性能,适用于各种焊接,。目前其运用非常广泛,现在很多钢桥梁及轿车、MPV车的后车架的纵梁都采用了16Mn。
本焊接设计是将运用二氧化碳气体保护焊对16Mn钢进行焊接,焊前对工件进行开坡口,设计夹具对工件进行定位和夹紧,选定合理工艺参数对工件进行焊接。
......


资料文件预览:
共2文件夹,3个文件,文件总大小:1.85MB,压缩后大小:928.75KB

  • 课程设计-低合金高强钢(16Mn)二氧化碳气体保护焊(H5)
  • 0511112011方来杰
  • doc0511112011.doc  [1.75MB]
  • dwg0511112011装配图.dwg  [66.06KB]
  • dwg0511112011零件图.dwg  [41.46KB]

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车削类零件的数控工艺分析与编程

.加工顺序按由粗到精、由近到远的原则确定,即从右到左进行粗车,然后从右到左进行精车在一次装夹中尽可能加工出较多的工件表面,最后车螺纹。由于该零件为但见小批量生产,走刀路线设计不必考虑最短进给路线或最低空行程路线,外轮廓表面车削走刀路线可沿零件轮廓顺序进行。

b.零件的装夹及夹具的选择

(1).定位基准确定坯料轴线和左端大端面为定位基准。

(2).装夹方法左端采用三爪自定心卡盘定心夹紧,右端采用活动顶尖支撑的装夹方式。

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