[课程设计] 某滨海汽车站设计 [复制链接]

资料简介：
课程设计 某滨海汽车站设计 共8页，2767字 附平面图
一般说明：
公路汽车客运站应由站前广场、站房、停车场、保修车间区及职工生活区等功能区组成。
站房为站区主要建筑，包括候车、售票、行车房、业务办公等营运用房。主要营运用房的建筑规模应由客运站的日发送旅客折算量、日发车量及发车位数控制。
公路汽车客运站建筑设计规模不宜过大，超过10000人次时宜另建分站。
站址选择：
一、符合城市规划的合理布局；
二、与城市交通系统联系密切，车辆流向合理出入方便；
三、地点适中，方便旅客集散和换乘；
四、远近期结合，近期建设有足够场地，并有发展余地；
五、有必要的水源、消防、疏散及排污等条件；
站址不应选择在低洼积水地段、有山洪、断层、滑坡、流沙的地段及沼泽地区。
站址靠近河、湖、海岸或水库时，站区最低室外地坪设计标高应根据当地有关部门规定的最高水位计算。
防火：
公路汽车客运站的耐火极限等级，一、二、三级站不应低于二级，四级站不应低于三级。
各级公路汽车客运站的停车场和发车位除设室外消火栓外，还必须设置扑灭汽油和柴油类易燃物质燃烧之设施，一、二级候车厅设室内消火栓。
建筑设备：
水：各级公路汽车客运站应设室外排给水系统。
采暖：采暖地区的一、二级站应采用热水采暖系统，三、四级站可采用其它方式采暖。
电力负荷：一、二级站为二级；三、四级站为三级。
照明：公路汽车客运站照明可分为工作照明、站场照明、事故照明、清扫照明等系统进行设计；
电讯：一、二级站应设置电话、调度电话、公用电话及广播系统；三四级站应
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• 课程设计-某滨海汽车站设计
• 某滨海汽车站设计
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