[硕士论文] 山东科技大学学士学位论文-汽车防撞报警系统 [复制链接]

资料简介：
　　山东科技大学学士学位论文 汽车防撞报警系统，共57页，20505字。
　　
摘要
　　
对高速公路汽车追尾事故形成原因的分析表明，追尾事故的产生原因主要为行驶车辆间的间距小于安全距离。针对我国高速公路交通安全的需要，以及国内外汽车电子技术的应用现状和发展趋势，提出开发研制汽车防撞报警系统。目的在于当行车处于危险状态时，发出报警，提醒驾驶员采用相应措施，从而减少或避免高速公路碰撞事故的发生。
　　
本系统包括传感器感知子系统、中央处理子系统和信息输出子系统组成。通过分析高速公路上行驶的前后两车的三种相对行车状态，提出合理的安全跟车距离计算数学模型；通过对车间距离、相对速度和自车车速的测量方案比较及误差分析，确定采用多普勒调频连续波雷达传感器来测量两车间的实际车速；进而通过中央处理子系统对各传感器信息进行采集和处理，然后做出信息输出和控制安全判读。
　　
关键词：防撞；报警；安全距离
　　

　　
目录
　　
摘要    I
　　
Abstract    II
　　
1.绪论    1
　　
1.1选题意义    1
　　
1.2国内外研究的现状    2
　　
2.汽车防撞报警分析    5
　　
    2.1系统安全跟车距离模型    5
　　
2.2模型中各参数的确定    11
　　
3.汽车防撞报警系统硬件电路设计    14
　　
3.1 总体结构设计    14
　　
3.2 信息采集处理模块设计    15
　　
3.3 电源模块设计    23
　　
3.4 控制模块设计    23
　　
3.5报警模块设计    26
　　
4.汽车防撞报警系统软件流程设计    28
　　
5.总结    31
　　
参考文献    33
　　
致谢    35
　　
附录一    36

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• 山东科技大学学士学位论文-汽车防撞报警系统
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