[毕业设计] 长安某轻型汽车转向器设计 [复制链接]

资料简介：

毕业设计-长安某轻型汽车转向器的设计，共43页，14777字，附设计图纸

摘要

本次设计设计一款用于轻型汽车的转向器。论文首先对转向系的作用，基本构成、要求和转向系统的总体性能进行了分析，同时对转向系的空间位置及结构特点进行分析，确定了转向梯形的型式，简单的概述了转向传动机构。确定了转向器的结构和布置形式，分析了转向器的啮合传动的特点和传动效率。根据汽车工程参考某款轻型汽车的转向器的参数，对转向器进行设计，并对齿轮齿条的齿面接触强度和齿根弯曲强度进行校核，同时利用AUTOCAD软件绘制装配图和零件图。

关键词：汽车 转向系统 转向器 齿轮齿条 强度

目录

摘要 1

Abstract 2

1 前言 3

1.1转向系的发展 3

1.2汽车转向器国内外现状 4

1.3 设计的主要内容 6

2转向系系统的分析 7

2.1转向系统的设计要求 7

2.2转向系统总体性能 11

2.3转向系的空间位置及结构特点 14

2.4 转向传动机构 9

3 转向器总体方案设计 15

3.1转向器的作用 15

3.2 转向器的分类 15

3.3 齿轮齿条式转向器的结构 15

3.4齿轮齿条式转向器的布置形式 17

3.5齿轮齿条啮合传动的特点 17

3.6 转向器效率的理论分析 20

4转向器的强度校核 23

4.1齿条的强度计算 26

4.1.1 齿条的受力分析 26

4.1.2 齿条杆部受拉压的强度计算 28

4.1.3齿条齿部弯曲强度的计算 29

4.2小齿轮的强度计算 30

4.2.2齿轮齿跟弯曲疲劳强度计算: 35

结论 39

总结与体会 40

谢辞 41

参考文献 42

本次设计的课题来源于长安汽车（集团）有限责任公司，以某款轻型汽车转向器的参数作为依据，设计一款适用于本公司某轻型车的转向器。根据该车型对于市场的定位及对制造成本的考虑，同时参考同类车型的转向系统，将该车的转向系统设计为一款机械式转向系统，对转向系系统做简单分析，并进行转向器零件设计、工艺性及尺寸公差等级分析，同时按以下步骤对转向器及零部件进行设计方案论证：第一步对所选的转向器总成进行剖析；第二部利用所学的知识对总成中的零部件进行力学分析和分析；第三步对分析中发现的不合理的设计进行改进。

资料文件预览：
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• 毕业设计-长安某轻型汽车转向器设计
• 转向器设计说明书及图纸
• 图纸
• 齿条侧衬套.dwg  [110.07KB]
• 齿条支承.dwg  [80.39KB]
• 弹簧.dwg  [82.61KB]
• 小齿轮.dwg  [133.48KB]
• 转向器齿条.dwg  [99.36KB]
• 转向器壳体.dwg  [235.61KB]
• 转向器总成.dwg  [163.98KB]
• 说明书
• ~$型车转向器设计.doc  [162.00B]
• 某轻型车转向器设计.doc  [1.44MB]
• 图纸2
• 轴承螺塞.dwg  [50.06KB]
• 转向器齿条.dwg  [99.36KB]
• 转向器壳体.dwg  [235.61KB]
• 转向器总成.dwg  [163.98KB]