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千枫之叶
资料简介:毕业设计 汽车自动减速器焊接修复工装设计,共51页,14698字,附任务书、设计图纸、英文资料及翻译。摘 要在现在的汽车发展中液力减速器得到了日益广泛得应用,现在国内对液力减速器的开发技术也相对比较成熟,发展了一系列型号的液力减速器,目前在自动档轿车上应用普遍。但由于液压油的使用不当很容易使液力减速器中的零件受到损害,以至于液力减速器不能正常工作。这时候对液力减速器维修便成了很大的问题,因为在国内对维修液力减速器的设备开发研究较少,维修液力减速器的设备基本都是从外国进口,所以我们对液力减速器的维修设备的开发研究,将取得较大的经济效益和社会效益。本设计主要针对怎样将液力减速器的两壳用焊接的方式焊接修复还原来设计。根据液力减速器能正常工作的条件,要求我们在焊接修复中严格保证液力减速器两半壳的同轴度,所以我们主要设计了工作旋转台、压力装置、焊枪移动机构等。该设备具有工作效率高、易操作、成本较低、机构紧凑简便等优点。这种设备不仅可以用于修复液力减速器,还可以用于焊接一定尺寸的环焊缝,所以该设备的使用和推广能促使国产化汽车维修事业的发展。关键词:液力减速器、焊接修复、设备目 录摘要…………………………………………………………………… IVAbstract……………………………………………………………… V第1章 绪论1.1 概述…………………………………………………………… 11.2 液力减速器的功能…………………………………………… 11.3 液力减速器的组成…………………………………………… 11.4 液力减速器的工作原理……………………………………… 41.5 液力减速器的发展趋势……………………………………… 61.6 液力减速器的尺寸…………………………………………… 71.7 设计目的和内容……………………………………………… 10第2章 工作台的设计 2.1 方案的选择…………………………………………………… 12 2.1.1 焊速控制方案的选择…………………………………… 13 2.2.2 焊接位置的选择………………………………………… 142.2 机箱的设计…………………………………………………… 152.3 减速器的设计………………………………………………… 16 2.3.1 电动机的选择…………………………………………… 16 2.3.2 传动总体设计…………………………………………… 17 2.3.3 齿轮的设计……………………………………………… 21 2.3.4 轴的设计………………………………………………… 25 2.3.5 减速器箱体的设计……………………………………… 322.4 旋转台的设计………………………………………………… 32 2.4.1 材料的选择……………………………………………… 32 2.4.2 强度的校核……………………………………………… 332.5 法兰的设计…………………………………………………… 342.6 压力装置的设计……………………………………………… 35 2.6.1 增压方式的选择………………………………………… 35 2.6.2 气缸的选择……………………………………………… 36第3章 焊接机构的设计3.1 焊枪{学}支架的设计……………………………………………… 38 3.1.1 焊枪套筒的设计……………………………………… 38 3.1.2 横杆和竖杆的设计…………………………………… 39 3.1.3 支架座杆的设计……………………………………… 403.2 送丝机支架的设计…………………………………………… 41 总结…………………………………………………………………… 42致谢…………………………………………………………………… 43参考文献……………………………………………………………… 44
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