[毕业设计] 摩托车前减震器的设计 [复制链接]

资料简介：

毕业设计-摩托车前减震器的设计，说明书共40页，18052字，附设计图纸、开题报告、外文翻译

1.研究内容

1）减震器整体方案分析与设计

2) 摩托车减震器系统的弹簧特性

①摩托车悬挂装置的挠度

②摩托车悬挂装置的理想弹簧特性

③摩托车悬挂装特性置的实际弹簧

3) 弹簧的材料及工艺

①弹簧材料的选用

②弹簧的制造工艺

4) 减震器的速度特性及阻尼力

①节流阀的压力特性

②减震器的速度特性

③减震器阻尼力产生原理

④阻尼调节装置

实验方案：

前减震器有很多种，常见的有弹簧空气阻尼式前叉、弹簧液力阻尼式减震器、油—气伸缩式减震器等。

其中弹簧空气阻尼式前叉虽然结构简单、造价低，但是它是以活塞管之间的间隙为空气阻尼的双向用途减震器，所以起减震效果不及其他结构的理想。然而油—气伸缩式减震器的减震效果都很佳，甚至达到理想的减震效果，增加了舒适性和安全性。但其结构复杂，造价昂贵，大都用在大型或高级二轮车上，如雅马哈XJ750型、XJ750EⅡ，铃木GS750型赛车等。

而弹簧液力阻尼式减震器不但结构简单，造价低，而且减震效果好，所以我将采用弹簧液力阻尼式前减震器作为我的实验方案。

摘要：减震器又称缓冲器，是安装在摩托车悬挂装置上的一个重要零件。摩托车悬挂装置不仅决定了乘坐的舒适度，而且还是决定其运动性能的重要部件。而减震器的功能就是缓和由于路面不平引起的冲击，衰减摩托车的振动；提高乘坐舒适性，保护货载；减低车体各部分的运应力，增加零件的寿命；加强轮胎的附着性，有助于摩托车的操纵性、稳定性。

本文所设计的摩托车前减震器采用液力式减震方式，其工作行程为50 mm。通过弹簧减震为主。设计时减震弹簧采用组合式弹簧，由两段节距不同的等节距圆柱弹簧组成。在通常振动范围内，弹簧柔软，当车辆受到冲击时，弹簧变硬，有足够的能力吸收这种冲击能量。减震器的机能是利用流体通过减震杆上的孔、隙产生的粘性阻力。和固体摩托减震相比，利用液体紊流阻力的减震器，在一定阻尼力和吸收能量的条件下，质量小，尺寸小，并在相当的范围内具有能任意规定阻尼力对工作速度的关系等优点。

在设计过程中对前减震器的工作原理进行了说明，并确定了工作部分主要零件的相关参数，在已知条件的前提下分别对减震弹簧直径和自由高度，阻尼孔的数量和直径等进行设计计算。

关键词：前减震器 弹簧 阻尼 设计

目 录

1 绪论……（1）

2 总体方案设计

2.1 研究内容及实验方案……（3）

2.2 工作原理………（3）

3 摩托车减震器的功能和结构形式

3.1 减震器的功能…（5）

3.2 摩托车前减震器的结构形式………（5）

3.2.1 弹簧空气式…（5）

3.2.2 单筒伸缩式…（5）

3.2.3 双筒伸缩式…（6）

3.2.4 油—汽伸缩式（6）

3.2.5 防下沉伸缩式前减震器（7）

4 摩托车后减震器的主要特性

4.1 摩托车减震器的弹簧特性（8）

4.1.1 摩托车悬挂装置的挠度（8）

4.1.2 摩托车悬挂装置的理想弹簧特性（9）

4.2 摩托车减震弹簧的材料及工艺……（10）

4.2.1 弹簧材料的种类………（10）

4.2.2弹簧制造工艺（11）

4.3 摩托车减震器的阻尼特性（11）

4.3.1 阻力——速度特性……（11）

4.3.2 阻力——位移特性……（13）

4.4 摩托车减震器的阻尼力…（14）

4.4.1 复原行程阻尼力计算…（14）

4.4.2 压缩行程阻尼力计算…（16）

4.4.3 减震器额定阻力………（17）

4.4.4 示功图………（17）

5 摩托车后减震器的结构设计

5.1 减震器的主要零件结构参数………（19）

5.1.1 工作缸径的确定………（19）

5.1.2 贮油筒径的确定………（19）

5.1.3 减震器基长的确定……（20）

5.1.4 工作行程……（20）

5.2 摩托车后减震器主要零件的结构设计………（21）

5.2.1 弹簧的结构尺寸设计和计算……（21）

5.2.2 减震弹簧按实际工作状态绘图的优点……（24）

5.2.3 减震器减震杆杆的设计（24）

5.2.4 活塞环设计计算………（26）

5.2.5 贮 油 筒……（29）

5.2.6 导向套（衬套）………（30）

5.2.7 油封（31）

6 摩托车减震器主要零部件的组装工艺

6.1 装配工艺原则…（34）

6.2 装配工艺流程…（34）

6.2.1 活塞、活塞杆的装配…（34）

6.2.2 前减震器总成装配……（35）

7 摩托车后减震器的检验与质量评定

7.1 出厂检验………（36）

7.2 减震器型式检验（36）

7.3 减震器质量等级评定方法（37）

8 总结……(38）

参考文献…（39）

致 谢…（40）



图 纸 清 单

序号 图号 图纸名称 图幅

1 QJZQ-000 减震器装配图 A1

2 QJZQ-001 检验基准书 A2

3 QJZQ-000-01 贮油筒零件图 A2

4 QJZQ-000-02 减震弹簧零件图 A2

5 QJZQ-000-03 工作缸装配图 A2

6 QJZQ-000-04 减震杆零件图 A2

7 QJZQ-000-05 导向套零件图 A3

8 QJZQ-000-06 活塞环零件图 A4

9 QJZQ-000-07 端盖零件图 A4

10 QJZQ-000-08 压缩弹簧零件图 A4

11 QJZQ-000-09 油封零件图 A4

12 QJZQ-000-10 中间套零件图 A4

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• 毕业设计-摩托车前减震器的设计
• 078105328 吴春松
• 图
• 12中间套A4.dwg  [114.66KB]
• 11油封a4.dwg  [126.75KB]
• 10压缩弹簧a4.dwg  [110.31KB]
• 9端盖a4.dwg  [137.34KB]
• 8活塞环a4.dwg  [115.81KB]
• 7导向套a3.dwg  [112.94KB]
• 6减震杆a2.dwg  [136.09KB]
• 5工作缸a2.dwg  [131.88KB]
• 4弹簧a2.dwg  [131.00KB]
• 3贮油筒a2.dwg  [156.25KB]
• 2检验a2.dwg  [138.44KB]
• 1装配图a1.dwg  [304.25KB]
• 摘要.doc  [26.00KB]
• 学士学位论文原创性声明.doc  [55.00KB]
• 图纸清单.doc  [33.00KB]
• 说明书.doc  [1.71MB]
• 目录.doc  [43.50KB]
• 论文封面.doc  [43.50KB]
• 机械制造及自动化毕业设计外文翻译.doc  [57.00KB]
• 翻译封面.doc  [47.00KB]
• 毕业设计开题报告修改后的.doc  [67.00KB]