[课程设计] V带——单级斜齿圆柱减速器 [复制链接]

资料简介：
　　课程设计 V带——单级斜齿圆柱减速器
　　
目   录
　　
一、摘要…………………………………………………….…..5
　　
一、设计任务…………….……………………………………..5
　　
二、传动系统方案的拟定……….………………………….….6
　　
三、电动机的选择传动装置的运动和动力参数计算.……….6
　　
四、V带传动设计………………………….……………..…...8
　　
五、齿轮动的设计计算…………………………………….….9
　　
六、轴的设计计算………………………………………….....11
　　
七、滚动轴承的选择及校核计算………………………….…14
　　
八、键联接的选择及计算……….……………………………15
　　
九、联轴器的选择和计算……….……………………..…..…16
　　
十、减速器铸造箱体的设计..………..……………………… 16
　　
十一、减速器的润滑………..…………………………..…….17
　　
十二、设计总结……...……………………………..……..17
　　
十三、绘制装配图及零件工作图…….…………...……….17
　　

　　
摘要    
　　
减速器是一种动力传动机构，单级圆柱齿轮展开式减速器是以齿轮为传动装置的一种减速器，应用非常广泛。与其他减速器相比斜齿圆柱齿轮减速器的主要特点是：能承受较大载荷，工作平稳；噪声小；刚性高，但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。
　　
.因此，随着我国社会主义建设的飞速发展，国内已有许多单位自行设计和制造了这种减速器，并且已日益广泛地应用在国防、矿山、冶金、化工、纺织、起重运输、建筑工程、食品工业和仪表制造等工业部门的机械设备中，今后将会得到更加广泛的应用。
　　
本文以传动比分配与确定作为带传动、齿轮传动设计的主线；以润滑方式选择作为轴和轴上零件结构设计的前提；以键的选择和轴承寿命计算作为轴的结构尺寸的设计依据；以力的叠加原理作为轴强度校核、轴承寿命计算中方向未知力的处理原则。该机的设计大量运用标准件，大大缩短了设计工作量和降低了生产制造周期及成本。

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