[课程设计] 轻型货车驱动桥总成设计及计算 [复制链接]

资料简介：

课程设计-轻型货车驱动桥总成设计及计算，共23页，7862字

论文的主要研究内容

（1）对汽车驱动桥各零部件参数的选择。

（2）汽车驱动桥方案的确定。

（3）主减速器及差速器等零部件的强度计算及校核。

摘 要

设计说明书阐述的内容是关于轻型货车驱动桥总成设计和计算过程。

驱动桥是汽车行驶系的重要组成部分，其基本功用是增大由传动轴或直接由变速器传来的转矩，将转矩分配给左右车轮，并使左右驱动车轮具有汽车行驶运动学所要求的差速功能。所以其设计质量直接关系到整车性能的好坏。

在前言部分，对驱动桥各总成及其选用形式作了简明的说明。

在方案论证部分，对驱动桥及其总成结构形式的选择作了具体的说明。本设计选用了单级减速器，主要形式在路面较好的条件下，因此没有使用差速锁。

在设计计算与强度校核部分，对主减速器主从动齿轮、差速器齿轮、传动装置和花键等重要部件的参数作了选择。同时也对以上的几个部件进行了必要的校核计算。

在工艺部分，对本设计的制造和装配工艺，作了简要的分析。

关键词 ： 驱动桥；轻型货车；主减速器；差速器

目录

1 前 言 1

1.1 驱动桥设计研究的目的及意义 1

1.2 国内外研究现状及发展趋势 2

2 驱动桥结构方案分析 3

3 主减速器的设计 4

3.1 主减速器的结构形式的选取 4

3.2 主减速器基本参数的选择与计算载荷的确定 7

3.3 主减速器锥齿轮强度的计算 8

3.4 主减速器轴承的计算 11

3.5主减速器齿轮的材料 13

4 差速器的设计 14

4.1 差速器结构形式的选择 14

4.2 差速器齿轮强度计算 15

5. 半轴的设计 17

5.1半轴的形式的选择 17

5.2半轴的结构设计和校核、材料选择 17

6 驱动桥壳设计 18

6.1 桥壳的结构型式选择 18

6.2 驱动桥壳的强度计算 19

7 驱动桥的结构元件 21

7.1 支承轴承的预紧 21

7.2 锥齿轮啮合调整 21

7.3 润滑 21

8 结论 22

参考文献 23

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