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资料简介:
毕业设计-ZL40型轮式装载机工作装置结构设计,共58页,26281字,附设计图纸、附任务书、开题报告、外文翻译、文献综述等课题内容:本设计从装载机的工作原理出发,根据总体技术指标,通过对工作装置的传动方案、铲斗结构及功能作用等方面的分析论证,完成装载机工作装置的结构设计,使工作装置在作业中平稳、可靠,实现自动控制。课题任务要求:1、国内外装载机的现状、发展趋势和发展方向综述;2、ZL40型装载机的基本结构和工作原理分析;3、ZL40型装载机工作装置总成结构的系统分析、论证;4、ZL40型装载机工作装置总成结构的系统设计。
主要研究内容对于轮式装载机而言,它是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口和矿山等建设工程的土石方机械。具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点。对于加快工程建设速度,减轻劳动强度,提高工程质量,降低工程成本都发挥着极其重要的作用。本课题主要是从轮式装载机的工作原理出发,通过对工作装置的传动方案、铲斗结构及功能作用等方面的分析论证,正确进行并完成轮式装载机工作装置的系统设计,使工作装置在作业中平稳、可靠、实现自动控制。从而提高其结构的合理性、稳定性,控制的自动性,操纵的灵活性,外观的美丽性等。研究方法与实施方案在开题过程中首先要明白轮式装载机是属于土石方机械,对其国内外的发展历史、现状和趋势有充分的了解;其次是对轮式装载机的结构和工作原理进行系统的论述和分析,对各个系统和装置的构成和功用进行进一步的说明;再次是对工作装置—铲斗进行系统分析和论述,并且对其进行设计:如对铲斗的形状、铲斗的材料、铲斗的宽度和高度、铲斗相对于连杆和前轮的尺寸位置等;最后是对控制系统的液压系统进行设计和分析,通过对液压系统的设计来实现工作装置的自动控制,并且在保证工作装置能实现自动控制的同时还应力求运行的平稳、迅速、可靠、环保和经济。本设计从装载机的工作原理出发,根据总体技术指标,通过对工作装置的传动方案、铲斗结构及功能作用等方面的分析论证,完成ZL40装载机工作装置的结构设计,使工作装置在作业中达到规定的要求。主要按照以下步骤来完成设计任务的:(1)国内外装载机的现状、发展趋势和发展方向综述;(2)ZL40型装载机的基本结构和工作原理分析;(3)ZL40型装载机工作装置总成结构的系统分析、论证;(4)ZL40型装载机工作装置总成结构的设计。
摘 要本文从轮式装载机的国内外发展状况研究出发,对轮式装载机的用途、分类方式及轮式装载机在国内外的现状和发展趋势进行概述。通过对轮式装载机的基本结构及工作原理的分析和对工作装置的深入研究,根据本次设计的指导思想和任务要求,确定了本次设计的方案。本文首先分析了ZL40轮式装载机工作装置在设计过程中应满足的要求和ZL40轮式装载机的主要技术参数,然后根据其要求依次对工作装置的铲斗、动臂、连杆机构进行了设计,确定出工作装置的基本参数,在此基础上,结合工作装置的典型工况,对工作装置进行受力分析和强度校核。最后根据设计的结论和设计过程中对轮式装载机的一些认识提出了对轮式装载机的一些展望。关键词:铲斗,连杆结构,摇臂,铰接机构
目 录摘 要 IABSTRACT II第1章 概述 11.1国内外发展概况 11.1.1国内发展概况 11.1.2国外发展概况 21.2设计的主要内容 31.2.1主要内容 31.2.2技术关键 3第2章 轮式装载机的基本结构和工作原理分析 42.1装载机的特点、分类及适用范围 42.2轮式装载机的基本结构 42.3工作装置 52.3.1铲斗结构 52.3.2连杆结构 62.3.3动臂结构 62.3.4工作装置的液压系统 72.3.5限位机构 72.4转向系统 72.4.1全液压转向器 72.4.2转向油缸 72.4.3转向泵 82.5传动系统 82.5.1变速器 82.5.2驱动桥 82.5.3传动轴 82.6液压系统 92.7制动系统 92.7.1行车制动系统 92.7.2手动制动系统 92.8工作原理 10第3章 轮式装载机工作装置结构的系统分析、论证 113.1铲斗分析 113.1.1铲斗的分类 123.1.2铲斗的结构形式 123.1.3斗体形状 123.1.4切削刃形状 133.1.5斗齿 133.1.6铲斗侧刃 133.1.7斗底 143.1.8铲斗断面形状 143.2连杆分析 153.2.1连杆机构形式 153.2.2动臂结构形式 173.3轮式装载机的工况分析 17第4章 轮式装载机工作装置——铲斗总成结构设计 194.1主要技术参数 194.2铲斗基本参数的确定 204.3铲斗容量计算 224.3.1基本型铲斗 224.3.2有挡板铲斗 224.4铲斗上下铰接点位置的确定 234.5铲斗设计与计算 234.6铲斗容量校核 244.7工作装置连杆结构设计 274.7.1设计要求 274.7.2动臂求解 284.7.3尺寸参数设计的图解法 304.8工作装置受力分析及强度校核 334.8.1外载荷计算 334.8.2工作装置受力分析 354.8.3工作装置强度校核分析 394.8.4工作装置强度校核计算 424.9装载机工作装置中油缸作用力的确定 444.10工作装置的限位机构 454.11设计工作装置结构小结 46第5章 结论 485.1主要结论 485.2进一步研究与展望 49致 谢 50参考文献 51
设计的主要内容1.2.1主要内容对于轮式装载机而言,它是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口和矿山等建设工程的土石方机械。它具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点。对于加快工程建设速度,减轻劳动强度,提高工程质量,降低工程成本都发挥着极其重要的作用。本课题是从轮式装载机的工作原理出发,通过对工作装置的传动方案、铲斗结构及功能等方面的分析论证,应用机—电—液一体化技术,正确进行并完成轮式装载机工作装置的系统设计,使工作装置在作业中平稳、可靠、实现自动控制。从而提高其结构的合理性、稳定性,控制的自动性,操纵的灵活性,外观的美丽性等。1.2.2技术关键在开题过程中首先要明白轮式装载机是属于土石方机械,对其国内外的发展历史、现状和趋势有充分的了解;其次是对轮式装载机的结构和工作原理进行系统的论述和分析,对各个系统和装置的构成和功用进行进一步的说明;再次是对工作装置—铲斗进行系统分析和论述,并且对其进行设计:如对铲斗的形状、铲斗的材料、铲斗的宽度和高度、铲斗相对于连杆和前轮的尺寸位置等;最后是对控制系统的液压系统进行设计和分析,通过对液压系统的设计来实现工作装置的自动控制,并且在保证工作装置能实现自动控制的同时还应力求运行的平稳、迅速、可靠、环保和经济。本设计从装载机的工作原理出发,根据总体技术指标,通过对工作装置的传动方案、铲斗结构及功能作用等方面的分析论证,完成ZL40装载机工作装置的结构设计,使工作装置在作业中达到规定的要求,设计中主要包括以下几个方面:(1)国内外装载机的现状、发展趋势和发展方向综述;(2)ZL40型装载机的基本结构和工作原理分析;(3)ZL40型装载机工作装置总成结构的系统分析、论证;(4)ZL40型装载机工作装置总成结构的设计。
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