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资料简介:毕业设计-汽车玻璃升降器外壳的复合模具设计及数值模拟,说明书共58页,21114字,附任务书、文献综述、答辩PPT、外文翻译、二维图、Pro/E三维图、dynafrom成型过程等等基本要求:1.汽车玻璃升降器外壳冲压方案选择与论证。2.拟定复合模结构设计方案、计算冲压工艺力(冲裁力及翻边力等计算)。3.完成模具结构设计、三维模型装配及模拟板料的成型过程。4.绘制模具总装配图、主要零件图,共折合零号图纸三张以上。主要内容br />查阅文献资料15种以上,翻译3000汉字以上外文。2. 写开题报告,文献综述5000字以上。3. 分析灯罩冲压工艺性并拟定工艺。4. 设计复合冲模结构并模拟板料成形过程。5. 编写设计说明书,20000字以上。摘要现代模具工业有“不衰亡工业”之称。在模具工业的总产值中,冲压模具约占50%。人们已经越来越认识到模具在制造中的重要基础地位,认识到模具技术水平的高低,已成为衡量一个国家制造业水平高低的重要标志。本文首先介绍了模具在国内外的一些发展情况以及发展趋势,以东风标致206 汽车车门电动玻璃升降器外壳为例,对其落料拉深复合模具进行设计,包括:零部件的工艺方案分析,模具的结构设计,压力中心的确定,压力机的选择等,并对模具进行了虚拟装配。随后对有限元软件进行了介绍,探讨了Pro/Engineer和DYNAFORM的选择及其接口问题,最后对升降器外壳第一次拉伸件进行了数值模拟,验证了该模具设计的可行性。CAD、CAE在设计中的同步使用,计算分析与设计同步,使设计方案达到优化,使产品由出现问题的“事后分析”,转为设计开发过程中的“事前控制”,从根本上保证产品质量。关键词 落料拉伸模设计,数值模拟,Pro/E,DYNAFORM 目 录摘 要 I ABSTRACT II 1 绪论 1 1.1 冷冲压模具的发展 1 1.2 模具CAD/CAE/CAM的发展趋势 2 1.3 本文的研究内容及意义 3 2 升降器外壳的工艺设计 4 2.1 冲压件的工艺性分析 4 2.2 工艺方案的分析比较 6 2.3 工艺方案的确定 6 3 升降器外壳模具的主要工艺参数计算 11 3.1确定工艺尺寸 11 3.1.1确定排样、裁板方案 11 3.1.2确定中间工序尺寸 12 3.2计算各工序压力、选用压力机 14 3.2.1 落料与首次拉深工序 14 3.2.2 其余各工序 16 3.3编写冲压工艺过程卡片 18 4 升降器外壳落料与首次拉深模具设计 21 4.1选择模具结构 21 4.1.1模具结构形式的选择 21 4.1.2模具工作部分尺寸和公差计算 21 4.2选定标准模架、确定闭合高度及总体尺寸 22 4.3模具零件的结构设计 24 4.3.1主要工作部分零件设计 24 4.3.2模具其他零件的选取和设计 28 4.4模具的Pro/E三维建模与装配 38 5 升降器外壳首次拉伸件的数值模拟 41 5.1有限元数值模拟前的准备工作 41 5.1.1 板料成形数值模拟的应用 41 5.1.2 数值模拟软件选择及其接口 42 5.2升降器外壳首次拉深件的数值模拟 44 5.2.1网格划分、加载及求解 44 5.2.2 压边圈力的确定 49结束语 52致 谢 53参考文献 54
资料文件预览:共47文件夹,389个文件,文件总大小:162.45MB,压缩后大小:65.73MB
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