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gaojin
资料简介:毕业设计 车床变速箱中拔叉及专用夹具设计,正文共39页,11005字,附任务书、调研报告、工艺卡片、设计图纸。摘 要本次设计是车床变速箱中拔叉零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。此拔叉零件的结构较为复杂,其加工的地方主要是孔和平面。本设计先加工孔后加工面。将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证它们的加工精度。基准选择以拔叉右面的最大的平面作为粗基准,来加工中间的通孔,然后以此加工过的孔作为精基准。主要加工工序安排是先以中心孔定位加工出顶平面和右侧平面以及下面的大孔的两平面,再以中心孔定位加工出下端的大孔。加工时是用镗床镗孔。最后以这两个孔为基准,分别加工右侧的槽和顶面的螺纹底孔。整个加工过程选用了钻床、铣床和镗床。工件在机床上定位夹紧选用专用夹具,夹紧方式为手动夹紧,夹紧可靠,操作方便。因此生产效率较高,适用于大批量、流水线上加工。能够满足设计要求。关键词 加工工艺,定位,夹紧,专用夹具目 录摘 要 ⅠAbstract Ⅱ1 绪论 11.1课题背景 11.2夹具的发展史 11.3小结 22 拨叉80-08的加工工艺规程设计 32.1零件的分析 32.1.1零件的作用 32.1.2零件的工艺分析 32.2确定生产类型 32.3确定毛坯 32.3.1确定毛坯种类 32.3.2确定铸件加工余量及形状 32.3.3绘制铸件零件图 42.4工艺规程设计 42.4.1选择定位基准 42.4.2制定工艺路线 42.4.3选择加工设备和工艺设备 62.4.4机械加工余量、工序尺寸及公差的确定 62.5确定切削用量及基本工时 82.5.1工序1:粗铣Φ25H7的两侧面 82.5.2工序2:粗铣平下端面孔侧面的工艺凸台 92.5.3工序3:钻Φ25H7的通孔 92.5.4工序4:扩Φ25H7的通孔 112.5.5工序5:铰Φ25H7的通孔 122.5.6工序6:粗铣a、b面 122.5.7工序7:粗铣Φ60H12孔的两面 142.5.8工序8:精铣Φ60H12孔的两面 142.5.9工序9:粗镗下端Φ60H12的孔 152.5.10工序10:半精镗下端孔到Φ60H12 162.5.11工序11:粗铣16H11的槽 162.5.12工序12:半精铣16H11的槽 172.5.13工序13:钻Φ20.50的孔 182.5.14工序14:攻M22×1.5的螺纹 192.5.15工序15:铣开Φ60H12的孔 202.6本章小结 213 专用夹具设计 223.1镗孔夹具设计 223.1.1问题的提出 223.1.2夹具的设计 223.2铣槽夹具设计 253.2.1问题的提出 253.2.2夹具的设计 253.3钻孔夹具设计 293.3.1问题的提出 293.3.2夹具的设计 303.4本章小结 35结论 36参考文献 37致 谢 38
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