[毕业论文] LPG两用燃料供气系统设计 [复制链接]

资料简介：
毕业论文-LPG两用燃料供气系统设计，共49页，26383字，附任务书，开题报告，文献综述

本文在考虑目前能源危机、环境保护等问题基础上，根据国内对新型能源车的需求，以奇瑞SQR7160系列轿车为基础，设计了一套LPG（液化石油气）燃料供给系统，把原车改装成LPG两用燃料汽车，使其经济性、排放性都得到了提高，不仅有利于能源的节省，同时也降低了汽车排放污染。

LPG燃料供给系统主要由储液钢瓶、蒸发调节器、混合器、电磁阀和控制系统等部分组成。

本设计的主要内容包括LPG燃料供给系统的各组成部分的结构和尺寸的设计。在具体的设计中，针对目前LPG两用燃料汽车普遍存在动力性能下降的情况，融入了新的设计思想，对供气系统加以部分改进，使之更能适合各种工况的要求。

1 绪论 1

1.1 液化石油气汽车的研究意义……1

1.2 LPG 汽车国内外发展水平………2

1.3 当前我国液化石油气汽车存在的主要问题……4

1.4 研究对象…………5

2 供气系统总体设计方案的确定……5

2.1 改装车型选择方案的确定………5

2.2 供气系统的技术方案的确定……6

2.3 供气系统的组成零部件的选择方案确定………7

2.4 改装方案确定的基本原则………8

3 供气系统设计………8

3.1 供气系统基本组成和工作原理…8

3.2 高压储液系统……9

3.2.1 液化石油气钢瓶及组合部件…9

3.2.2 液化石油气汽车加气口……13

3.2.3 高压管线及高压接头………15

3.3 燃气控制系统…15

3.3.1 蒸发减压器…15

3.3.2 混合器………23

3.3.3 步进电机功率阀……………25

3.3.4 手动截止阀…26

3.3.5. 电喷模拟器…26

3.3.6 LPG 电控单元（ECU）………27

3.4 燃料转换系统…28

3.4.1 油气转换开关28

3.4.2 LPG 截止阀（含过滤器）…29

3.4.3 电动燃油泵…30

4 供气系统设计的可行性分析……31

总结…33

致谢…35

参考文献……………36

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• 毕业论文-LPG两用燃料供气系统设计
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