[毕业设计] AL4自动变速器疑难故障分析 [复制链接]

资料简介：
毕业设计 AL4自动变速器疑难故障分析,共12页，6076字。
引言
汽车自动变速器作为一种新型的传动器，最早是由1939年通用公司奥兹莫比尔部开发的，由于当时自动变速器存在不少缺点，所以没有广泛使用。直到1977年美国克菜斯勒公司首先开发出了带锁止离合器的液力变矩器。这种锁止装置实际上是全自动离合器。锁止离合器时，变矩器将不起作用。这对改善传动效率、燃料的经济性、降低变速器的温度有很大的帮助。随着技术的发展，汽车自动变速器其形式也多种多样，其优越性也被大部分人接受，目前世界上大部分汽车上都采用自动变速器。
现代轿车自动变速器大多采用电-液控制方式的全自动变速器。与手动变速器相比，电-液全自动变速器具有以下优点：1）简化驾驶操作，增加行车安全性；2）带来驾乘的方便和舒适；3）降低油耗，提高了汽车的动力性和通过性；4）在自动换挡过程中无动力切断，换挡平稳，减少了发动机和传动系零件的磨损，延长了零件的寿命。但是，由于自动变速器结构复杂，技术要求高，随着车辆行使里程的增加，会出现一些故障，如：打滑，换挡冲击大，升挡过迟或过早，不能升挡等。下面分析一例装备AL4型自动变速器的雪铁龙轿车在自动变速器三挡降为二档的瞬间，发动机出现大约１Ｓ的空转的故障排除。

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• 毕业设计-AL4自动变速器疑难故障分析
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