[毕业论文] 平面交叉口安全评价 [复制链接]

资料简介：
毕业论文 平面交叉口安全评价，共33页，17382字
摘要
城市道路平面交叉口是城市路网的咽喉所在,在这里各个道路方向的机动车、非机动车、行人均有直行或转向的要求，这样势必会产生交通的相互干扰，引发事故。据统计资料显示，约有59%的交通事故发生在交叉口地带，居所有交通事故类型的首位。
交叉口的安全状况对整个区域的交通安全水平有着十分重要的影响。为了提高城市道路交通安全性能，减少交通事故的发生，有必要对城市道路平面交叉口的安全状况做出合理的评价。城市道路平面交叉口{学}交通安全评价，是公路建设者及管理者规划设计道路和改造道路的依据和基础，也是交通安全系统工程的基本内容。
本论文介绍了平面交叉口安全评价的意义、安全影响因素、平面交叉口的形式及交通特性；介绍了交叉口安全评价的常用方法，并具体说明了交通冲突方法。论文主要采用交通冲突的方法对交叉口的安全水平进行评价，结合实例鉴别出危险交叉口，并用事故率法和交通参与者主观安全度评价法对鉴别结果进行对比，验证了运用交通冲突方法评价交叉口安全状况的有效性。最后结合分析依据，提出平面交叉口的安全改善措施。在撰写过程中参阅了大量的相关文献资料，在参考文献中未能一一例出，借此向这些文献资料的原作者表示衷心的感谢。
关键词：   平面交叉口 交通冲突  安全评价  改善措施

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• 毕业论文-平面交叉口安全评价
• 辽宁工业大学2007年交通工程毕业论文.doc  [1.11MB]