[毕业设计] 十字路口交通灯控制程序的研究与设计 [复制链接]

资料简介：
　　毕业设计 十字路口交通灯控制程序的研究与设计，共35页，22030字。
　　
摘  要
　　
可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要，广泛的应用于各个行业。随着科技的发展，可编程控制器的功能日益完善，加上小型化、价格低、可靠性高，在现代工业中的应用更加突出。城市交通灯控制采用的可编程制器具有可靠性高、维护方便，用法简单、通用性强等特点，本文用三菱FX2N的可编程控制器控制十字路口信号灯来说明可编程控制器硬件、软件的设计。解决好公路交通灯控制问题将是保障交通有序、安全、快捷运行的重要环节。但现在有的交通信号灯控制系统都是单一的固定时序控制，不能够根据实际交通状况进行调节控制。三菱系列的可编程序控制器和传感技术来实现对交通灯的智能信号控制。可用如下方案来控制交通路况:制作传感器探测车辆数量来控制交通灯的时长。具体如下:在入路口的各个方向附近的地下按要求埋设感应线圈，当汽车经过时就会产生涡流损耗，环状绝缘电线的电感开始减少，即可检测出汽车的通过，并将这一信号转换为标准脉冲信号作为可编程控制器的控制输入，并用PLC计数，按一定控制规律自动调节红绿灯的时长。
　　
关键词： PLC（可编程序控制器）; 三菱FX2N;传感器探测;交通灯
　　

　　
目  录
　　
摘  要        I
　　
Abstract        II
　　
第 1 章    绪论    2
　　
1.1    引言    2
　　
1.2    课题研究背景    2
　　
1.3    现在城市路口交通灯控制技术现状    3
　　
1.4    本课题主要研究内容    3
　　
第 2 章    PLC功能简介    4
　　
2.1    概述    4
　　
2.2    可编程控制器的发展    5
　　
2.3    主要用途    7
　　
2.4    可编程控制器特点    7
　　
2.5    可编程控制器的组成    9
　　
2.6    PLC的工作原理    9
　　
2.7    主要功能    11
　　
2.8    可编程控制技术的发展趋势    13
　　
第 3 章    交通灯控制电路的设计    15
　　
3.1    PLC正常时序    15
　　
3.2    I/O地址分配    15
　　
3.3    主程序流程图    16
　　
3.4    正常时序情况    17
　　
3.5    急车强通情况    21
　　
3.6    车流滞留情况红绿灯时间长度控制    25
　　
3.7    车流量的计算    28
　　
3.8    运行程序语句表    29
　　
3.9    运行效果    30
　　
第 4 章    总结    31
　　
参考文献        32
　　
致  谢        33

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• 毕业设计-十字路口交通灯控制程序的研究与设计
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