[硕士论文] DA465发动机噪声的控制与研究 [复制链接]

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硕士论文 DA465发动机噪声的控制与研究
摘要
随着世界汽车工业的发展，人们物质生活水平的提高，越来越希望汽车具有优越的性能和卓越的质量。汽车的NVH(noise，  vibrationandharshnesS)性能无疑己成为衡量汽车性能和消费者选购的重要因素和依据。
内燃机工作时会产生强烈的噪声，无论其应用于何种场合，将降噪都是一个很重要的问题。很长时间以来，国内外很多学者都在分析内燃机噪声机理、进行噪声测试和噪声源识别、并且在研制降噪产品等方面做了大量研究工作。
本文通过利用有限元、边界元动力学理论建立模型，对机体进行有限元模拟分析，谐响应分析，达到对发动机表面辐射噪声进行预测的目的。在试验中利用声强法对DA465发动机的噪声源进行识别。对发动机工作过程中的机械噪声进行重点分析并对控制手段进行研究，从发动机结构噪声、摩擦噪声入手，分析了发动机的活塞敲击噪声、变速器噪声、配气机构噪声三大部分，并且对这三大噪声提出相应控制手段，对产品的改进提出建议。最终帮助提高产品性能。
关键词:内燃机，机械噪声，噪声识别，噪声分析，噪声控制。

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• 硕士论文-DA465发动机噪声的控制与研究
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