[毕业论文] 汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计 [复制链接]

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毕业论文 汽车变速箱箱体加工工艺及夹具设计，正文共80页，23677字，附任务书、英文翻译。

第一章 内燃机加工工艺规程设计

1.1零件的分析

1.1.1零件的作用

题目给出的零件是内燃机箱体。变速箱箱体的主要作用是支承各传动轴，保证各轴之间的中心距及平行度，并保证变速箱部件与发动机正确安装。因此内燃机箱体零件的加工质量，不但直接影响内燃机的装配精度和运动精度，而且还会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。内燃机主要是实现汽车的变速，改变汽车的运动速度。内燃机箱体零件的顶面用以安装变速箱盖，前后端面支承孔 、 用以安装传动轴，实现其变速功能。

1.1.2零件的工艺分析

由内燃机箱体零件图可知。内燃机箱体是一个簿壁壳体零件，它的外表面上六个平面均需要进行加工。支承孔系在前后端面上。此外各表面上还需加工一系列螺纹孔。它们相互间有一定的位置要求。现分析如下：

（1）、以顶、底面为主要加工表面的加工面。这一组加工表面包括：顶、底面的铣削加工，而底面用于后续加工的最初基准。

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