[毕业论文] 基于公交IC卡数据的城市轨道交通需求分析 [复制链接]

资料简介：
 毕业论文-基于公交IC卡数据的城市轨道交通需求分析，共59页，30515字，附开题报告、任务书。
摘要
本课题旨在利用上海市工作日全天的轨道交通IC卡刷卡数据，结合包含地理信息的城市轨道交通路网地图，对上海市轨道交通需求进行分析。在数据预处理过程中，利用ArcGIS数据导入TransCAD软件中，生成进行分析所必需的路线系统和公交网络；对IC卡数据进行OD格式转换和合并出行等处理。在描述性统计分析阶段，除了在SPSS软件中利用IC卡数据对全天总体的出行特征进行分析，还通过分区域、分线路、分站点的对比分析得出轨道交通出行的在出行频率、出行时间、出行时长和出行距离等各方面的特征。在客流路网分配阶段，通过结合在TransCAD路网上生成的路线系统和公交网络，利用TransCAD软件画出全天客流主要的OD期望线来分析轨道交通需求的主要OD对情况。最后，分别采用最短路径模型和最优策略模型对客流进行分配，得到客流在路网中可能出现的分配情况。本课题研究的目的是为了得到对上海市城市轨道交通需求特征的全面把握，找出在轨道交通需求中存在的特点，以便对未来的分析和研究提供思路和切入点。
关键词：城市轨道交通，IC卡数据，需求分析，客流分配

目 录
1 引言    1
2 课题背景    2
2.1 轨道交通需求分析常用的方法    2
2.2 文献综述    2
2.2.1 轨道交通IC卡数据采集与处理方法研究    2
2.2.2 轨道交通路网客流分配模型与算法研究    2
2.2.3 轨道交通线路及站点客流需求分析研究    4
2.2.4 轨道交通出行者时空特征分析    4
2.3 数据来源    4
2.3.1 路网原始数据    4
2.3.2 公交IC卡原始数据    6
本章小结    7
3 技术路线    8
3.1 研究步骤    8
3.2 研究流程图    9
本章小结    9
4 数据准备    10
4.1 轨道交通路网数据采集与输入    10
4.1.1 补全路网空缺站点信息    10
4.1.2 修正错误路网数据    10
4.1.3 添加站间时间间隔信息    12
4.1.4 添加换乘通道    13
4.2 路线系统及公交网络的生成    13
4.2.1 路网系统的生成    13
4.2.2 公交网络的生成    15
4.3 轨道交通IC卡数据整理    18
4.3.1 剔除奇数次刷卡记录数ID    18
4.3.2 转化为OD数据格式    20
4.3.3 剔除不合理OD记录    20
4.3.4 合并出行    20
本章小结    22
5 描述性统计与分析    23
5.1 地铁出行频率分布    23
5.2 入站时间分布    24
5.2.1 分区域入站时间分布    25
5.2.2 分线路入站时间分布    25
5.2.3 分站点入站时间分布    26
5.3 出行时长分布    27
5.3.1 分区域出行时长分布    28
5.3.2 分线路出行时长分布    29
5.4 出行距离分布    30
5.4.1 空间直线距离分布    30
5.4.2 行程距离分布    31
5.4.3 乘坐站数分布    32
5.5 入站人数分布    33
5.5.1 总分布    34
5.5.2 分时段入站人数分布    36
本章小结    39
6 轨道交通路网客流分配与分析    41
6.1 OD期望线分析    41
6.1.1 全天OD期望线分析    41
6.1.2 高峰小时OD期望线分析    42
6.2 路网客流分配    44
6.2.1 全天客流路网分配    46
6.2.2 高峰小时客流路网分配    47
6.3 换乘需求分析    48
6.3.1 换乘频率分析    49
6.3.2 站点换乘需求分析    50
本章小结    50
7 结论和展望    52
7.1 结论    52
7.1.1 描述性统计与分析的结论    52
7.1.2 客流路网分配与分析的结论    52
7.2 展望    52
参考文献    54
致辞    55

资料文件预览：
共2文件夹，3个文件，文件总大小：2.62MB，压缩后大小：2.28MB

• 毕业论文-基于公交IC卡数据的城市轨道交通需求分析
• 基于公交IC卡数据的城市轨道交通需求分析
• 任务书：基于公交IC卡数据的城市轨道交通需求分析.docx  [34.83KB]
• 毕业论文开题报告：基于公交IC卡数据的城市轨道交通需求分析.docx  [29.62KB]
• 毕业论文：基于公交IC卡数据的城市轨道交通需求分析.doc  [2.56MB]