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适用专业：机制工艺及夹具
适用年级：高职
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资料简介：
机制工艺及夹具课程设计 CA6140车床滤油器体，正文共29页，7985字
综合模块（机制工艺及夹具）课程设计是在学完了机械制造技术基础和大部分专业课，并进行了生产实习的基础上进行的又一个实践性教学环节。这次设计使我能综合运用机械制造技术基础中的基本理论，并结合生产实习中学到的实践知识，独立地分析和解决了零件机械制造工艺问题，设计了机床专用夹具这一典型的工艺装备，提高了结构设计能力，为今后的毕业设计及未来从事的工作打下了良好的基础。
这次课程设计中，我所选的零件是“CA6140车床滤油器体”，完成该零件的机械加工工艺规程的编制及工艺装备的设计，滤油器在车床上是个必不可少的部件，它有着过滤油液及缓冲的作用。因此在加工时，零件的配合部分需进行精加工，保证其配合准确，提高车床的综合性能，又因为被加工零件的结构比较复杂，加工难度大，需进行专用夹具的设计与装配。
由于能力所限，经验不足，设计中还有许多不足之处，希望老师多加指教。
一、 零件的分析及生产类型的确定
零件分析
CA6140是最常见、最典型的车床之一，滤油器体位于机床主轴箱上面，主要作用是给主轴箱内供油及对油液起缓冲作用，零件两端有两孔用于油液的进出，零件中间有一个Ф48的外圆柱面，用于与主轴箱形成基轴制的联接。
零件的生产类型（生产纲领）
年产量5000件/年
结合实际备品率α=5%，报废率β=0.5%
根据公式 （见《机械制造工艺学》第7页）
的零件年产量 （件/年）
滤油器体重1.1kg，属于轻型机械，查《机械加工工艺学》第七页表1-2得，此次生产属于大批生产。
零件的工艺分析：
滤油器体上面需要加工的地方有：左端面、右端面、Ф48的外圆柱面、三个Ф9的螺栓孔、M18x1.5进出油螺纹孔。其中左端面、右端面和Ф48外圆柱面用于联接配合，要求高。两个M18x1.5的螺纹孔是进出油孔，虽说其内圆表面的粗糙度要求不高，但起加工难度和要求都很高，对此我组制定了两套工艺方案，如下：
......
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- 机制工艺及夹具课程设计-CA6140车床滤油器体
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