[课程设计] CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计 [复制链接]

资料简介：
课程设计 CA6140车床后托架加工工艺及夹具设计，正文共27页，7737字。

目  录

一、后托架零件的分析    3

1.1后托架的用途及作用    3

1.2后托架的工艺分析    3

1.3确定后托架零件的生产类型、及制造方法    3

二、 工艺规程设计    3

2.1定位基准的选择    3

2.2 制定工艺路线    4

2.2.1.表面加工方法的选择    4

2.2.2加工阶段的划分    4

2.2.3采用工序的集中的原则    5

2.2.4 确定工艺路线    5

2.3加工设备及工艺装备的选用    8

2.4 工序基准、工序尺寸、加工余量的确定    9

2.4.1 工序基准的选择    9

2.4.2工序尺寸的确定    9

2.4.3加工余量的确定    10

2.5切削用量和时间定额的计算    12

三、专用夹具设计    21

3.1  铣平面夹具设计    17

3.1.1 定位基准的选择    17

3.1.2 切削力及夹紧分析计算    17

3.2  钻三杠孔夹具设计    18

3.2.1定位基准的选择    18

3.2.2 切削力及夹紧力的计算    18

3.3  钻底孔夹具设计    24

3.3.1 定位基准的选择    24

3.3.2切削力及夹紧力的计算    24

结论26



一、后托架零件的分析

1.1后托架的用途及作用

机械加工工艺是实现产品设计，保证产品质量，节约能源，降低消耗的重要手段。在实际生产中，由于零件的生产类型、材料、结构、形状、尺寸和技术要求等不同，针对某一零件，往往不是单独在一种机床上，用某一种加工方法就能完成的，而是要经过一定的工艺过程才能完成其加工。因此，不仅要根据零件的具体要求，结合现场的具体条件，对零件的各组成表面选择合适的加工方法，还要合理地安排加工顺序，逐步地把零件加工出来。

对于CA6140车床后托架零件。后托架在CA6140车床床身的尾部，三个孔分别装丝杠、光杠、转向开关，起加强固定作用；在ø40mm与ø30.2mm之间的孔为毛线孔，用于导通油路；旁路的螺纹孔是连接油盖的；正面的四个孔将后托架固定于车床尾部。

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