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毕业设计 电动自行车设计，共49页，15425字
多年以来，自行车一直是我国大多数居民的主要交通工具，节奏加快与人们日常活动范围的逐渐扩大，骑车就比较辛苦，特别是遇到顶风、爬坡的情况下。鉴于目前我国居民的收入情况，小轿车普遍进入家庭还不太可能，况且从燃油、环境和停车场地等多方面因素都制约着汽车不可能成为大众化的代步工具;摩托车曾一度成为许多城市比较普及的交通工具，但由于交通安全和环境保护等因素的影响〔摩托车尾气己经成为许多城市的重要污染源)，所以近年来，许多大中城市都对摩托车采取了限制措施;而电动自行车具有摩托车与自行车的综合优势:轻便、无污染、低噪音且价格较为低廉等，无疑是解决城镇居民日常交通的重要发展方向。
电动自行车在70-80年代经历了几次大起大落以后，充分运用当今新技术、新材料，尤其采用集成电路、新型电机、蓄电池等，提高了电动自行车质量，使其可靠性、安全性、灵活性得到了很大提高，到90年代初又再度形成热点，顺应了21世纪世界环保的潮流(它又称为绿色代步工具)。
近年来国内电动自行车市场正在异军突起、方兴未艾，销售量持续猛增国外的日本、美国、欧盟，我国的台湾地区对电动自行车的需求更是大幅度增长。大力发展电动自行车行业，己经成为许多省市的重要目标国内现今主要生产电动自行车的企业有上海市永久、凤凰，南京的天地、天行，浙江迅鹿、天津富士达等近二百家企业。许多摩托车厂家也都推出了自己的电动自行车产品，如济南轻骑、重庆建设等。值得一提的是我国台湾省积极发展电动自行车，以美利达为代表，有奇能、巨马、瑞祥等大公司都在致力开发新型电动自行车，较著名的有美利达、拉福莱、小精灵、中广、捷安特等品牌。
于1997年6月20日发布的《电动自行车安全通用技术条件》—ＱＧ2302.97中规定电动自行车限制时速在20公里/小时以内。但是大多数生产厂商生产的电动自行车速度活动范围都在25—40 km/h远远超出了安全范围而成为了“电动摩托车”。但是根据大部分厂家提供的资料看，90%以上的电动自行车上都没有速度指示系统，剩下的约10%有速度指示系统的又有95%是直接用电流表机械指示速度。鉴于以上情况，为电动自行车添加速度指示及电子锁等安全系统提高消费者使用上的安全和方便是很有必要的。
加入 WTO，我们不仅要考虑国内市场，也应放眼国际市场，国际上已有回归自行车的呼声，在欧美，好的电动自行车甚至可卖到6000美元一辆，价廉物美的电动摩托车(自行车)更有着巨大的市场需求。许多国家己把电动自行车看作未来交通工具的发展趋势。日本矢野经济研究所预测，至2007年世界(纯)电动自行车市场的规模为39.8万辆;美国尤尼克公司决定推出新型电动自行车，目标年销售1000万辆;美国克莱期勒汽车公司也推出了一款定价为995美元的新型电动自行车，预计年销售量达5万辆以上:美国通用汽车公司也将为电动自行车提供新型电池。据欧洲电动自行车促销机构提供的信息，由于受欧洲油价上涨和环保意识增强等因素的影响，预计未来3年至4年内，电动自行车将成为欧洲自行车商下一阶段推出的主要产品，仅欧洲市场每年的销量就可达300万至400万辆。
电动自行车产业在海外发展较早的要数日本、奥利地、德国、台湾等国家和地区。近几年美国发展也比较快。由于受速度限制，产品的主要消费者是中老年人和青年女性，这些人群对安全问题更要注意。但是各国的交通部门对电动自行车厂商只做了技术参数规定限制但是具体的定量检测还不能很到位。因此给电动自行车加装速度指示安全系统既有利与保障消费者安全又有利与交通部门的检测管理。
由于电动自行车的价格相对一般自行车要高的多而成为一些不法分子偷盗的对象。现在市场上大多的电动自行车只有一般的机械锁，并且强度不高，许多消费者买回来后大多都重新加装了防盗锁。因而一些国家电动自行车业发展比较早的生产商在防盗方面已尝试将汽车防盗设备或其他电子锁加装在电动自行车上，以防止盗窃。本设计研究了一套实用的，能够加装在电动自行车上的，速度里程计及电压监测密码锁报警系统。
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