资料简介：
江南大学太湖学院毕业设计 汽车自检自限系统的设计，共22页，9396字，附任务书、开题报告及中英文摘要。
目录
前言 1
第二章 一般工作原理 2
第三章 器件选择依据 3
3.1压力传感器BK-2F 3
3.2光电耦合器组成的隔离电路 4
3.3 32位半积分型A/D转换器5G14433 6
3.4 AT89C51/LV51单片机 7
3.5 741型集成运算放大器 9
3.6 HD44180U点阵字符液精显示器 9
第四章 详细工作原理 11
第五章 软件设计 12
5.1 程序流程图 12
5.2 程序清单（请见附录一） 13
第六章 设计总结 13
致谢 14
参考文献 15
附录一 16
附录二 21
摘要
随着国民经济的发展，汽车运输已经成为了经济生活中不可缺少的组成部分。随着运输业竞争的加剧，随之而来的汽车超载现象也越来越严重。如果单单靠路政人员上路稽查的话，人力物力都不能满足需要。我这次所做的汽车超载自检自限系统就是从另一个角度，即汽车和司机本身来对超载进行限制。本系统基于一块BF-2K压力传感器芯片和AT89C51芯片，通过对汽车载重量的测量来判断汽车是否超载。如果超载就锁死汽车的油门电喷，使超载车辆无法上路。整个系统实现简单，运行可靠，充分考虑到了汽车运行过程中的各种情况，整个过程无须人工干预，对于在人力监督无法覆盖的地区可以有效的起到对超载的限制作用，在其他地区也可以因此节约大量的人力物力。
关键词：汽车超载 A/D转换 油门 锁死
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- 毕业设计-汽车自检自限系统的设计
- 蒋凌霄0202141
- 新建文件夹
摘要.doc [22.50KB]- 毕业论文111.doc [3.20MB]
- 06届任务书WORD版11.doc [30.00KB]
- 06届毕业设计（论文）文本封面10.doc [20.50KB]
- 开题报告13.doc [34.50KB]
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