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资料简介：
　　毕业设计 货车制动器的设计 共29页，6429字
　　
摘要：
　　
制动器是汽车上制动器系中的执行机构。是用以产生阻碍车辆的
　　
运动或运动趋势的力的部件。制动器几乎都是摩擦式的。主要有盘式和鼓式两种。 鼓式制动器是汽车广泛采用的一种制动器。鼓式制动器有内张型和外束两种。内张型制动鼓以内圆柱面为工作表面，在汽车上应用广泛；外束型制动鼓的工作表面则是外圆柱面，目前只有极少数汽车将其用做驻车制动器。内张型鼓式制动器都采用带摩擦片的制动蹄作为固定元件，位于制动鼓内部的制动蹄在一端受促动力时，可绕其另一端的支点向外旋转，压靠到制动鼓内圆面上，产生摩擦力矩。鼓式制动器的设计是现代汽车设计不可或缺的。本文在深入探讨了鼓式制动器的工作原理、性能特点的基础上，设计了某6t货车的制动器，并进行必要的校核。
　　
关键词：
　　
鼓式制动器， 设计，校核

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• 毕业设计-货车制动器的设计
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