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资料简介：
　　毕业设计 基于pro-E的减速器箱体造型和数控加工自动编程 共28页，10460字
　　
摘要
　　
此次毕业设计的主要任务有两个，一个是用pro-E画出减速器箱体的模型，另一个是用pro-E自带的数控程序功能自动加工出零件。在刘老师的帮助下，我掌握了pro-E一功能，并且在老师的支持和辅导下我从最基本的2维、3维造型开始着手，画出它的基本造型。在绘制零件图时，我采用了pro-E的零件模块，而在数控加工中，我则采用了它的制造-NC组件模块。成功的加工出减速器箱体零件。
　　
关键词: Pro/ENGINEER ；参数化 、单一数据、基于特性、全相关三维设计和制造
　　

　　
目录
　　
一、    毕业实践课题介绍  ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．04
　　
（一）    毕业实践的任务．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．04
　　
（二）    pro-E造型特点．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．05
　　
（三）    毕业实践的过程简介．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．06
　　
（四）    毕业实践成果简介．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．07
　　
二、    减速器箱体零件结构分析 ．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．07
　　
三、    pro-E数控加工数据的基本设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．09
　　
（一）建立制造模．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．09
　　
（二）创建毛坯．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．10
　　
（三） 操作参数基本设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11
　　
四、 pro-E数控加工的过程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15
　　
（一）粗加工序列设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15
　　
（二）加工参数设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．16
　　
（三） 精加工序列设置．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．20
　　
五、后置处理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22
　　
（一） 编制数控加工程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．22
　　
（二）减速器箱体数控加工程序．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．23
　　
六、结束语．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．28
　　
附件：减速器箱体的零件图(A2)

资料文件预览：
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• 毕业设计-基于pro-E的减速器箱体造型和数控加工自动编程
• 基于pro-E的减速器箱体造型和数控加工自动编程
• 16箱体.dwg  [87.96KB]
• 基于pro-E的减速器箱体造型和数控加工自动编程.doc  [1.36MB]
• 操作过程.doc  [2.61MB]