zm1234 - 2010/5/1 6:02:59
资料简介：
毕业设计 电子式汽车ABS系统设计，附任务书、开题报告、外文翻译、实习报告。共27页，14015字。
普通制动系统在湿滑路面上制动，或在紧急制动的时候，车轮容易因制动力超过轮胎与地面的摩檫力而安全抱死。ABS系统是常规制动系统上的改进型技术，是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS既有普通制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向的稳定性，防止产生侧滑和跑偏，ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离，而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性。ABS起作用时，车轮与路面的摩擦属滚动摩擦，它会充分利用车轮与路面之间的最大附着力进行制动，从而提高制动加速度，缩短制动距离，但最重要的还是保证汽车的方向稳定性。ABS工作时就相当于以很高的频率进行点刹。
关键词 控制通道 点刹
目 次
1 概述 1
1.1 电子式ABS系统的由来 1
1.2 ABS系统的概念 1
1.3 ABS的分类 2
2 电子式ABS系统的工作原理 4
2.1 ABS传感器 5
2.2 ABS控制器 8
2.3 调节器 20
3 ABS系统的发展前景 21
3.1 ABS使用中的注意事项 21
3.2 ABS的优势和缺陷 23
3.3 汽车制动系统的发展方向 24
结 论 25
参 考 文 献 26
致 谢 27
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中期检查表.doc [30.50KB]- 任务书标准.doc [45.00KB]
- 前期工作材料目录（A4纸样板）2.doc [32.50KB]
- 外文翻译.doc [50.00KB]
- 封面、中外文摘要.doc [36.50KB]
- 开题报告.doc [40.50KB]
- 目次.doc [23.50KB]
- 论文正文.doc [1.58MB]
- 选题表.doc [39.00KB]
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