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资料简介：
　　毕业设计 车辆减振装置设计,共70页，28046字,附CAD图
　　
前言
　　
自十九世纪第一辆汽车诞生以来，汽车工业经历了100余年的发展历程，由于科学技术的不断发展，使汽车的各项性能有了很大的提高，现在汽车已经成为国民经济和社会生活中不可缺少的一种运输及交通工具，并且汽车工业的规模及其产品质量已经成为衡量一个国家技术发展水平的重要标志之一。
　　
汽车问世百余年来，特别是从汽车产品的大批量生产及汽车工业的大发展以来，汽车已为世界经济的大发展、为人类进入现代化生活，产生了无法估量的巨大影响，为人类社会的进步作出了不可磨灭的巨大贡献，掀起了一场划时代的革命。
　　
人类社会及人们生活的“汽车化”，大大地扩大了人们日常活动的范围，扩大并加速了地区间、国际间的交往，成倍地提高了人们外出办事的效率，极大地加快了人们的活动节奏，促进了世界经济的大发展与人类的快速进步，开创了现代“汽车社会”这样一个崭新的时代。
　　
汽车是由上万个零件组成的结构复杂、加工精密的“技术密集、劳动密集、资金密集”型的机（机械）、电（电气、电子）、液（液压）、化（化工）、美（美工造型）一体化且大批量生产的产品，也是世界上零件数以104计、产量以107计的唯一产品，是产值高、寿命长、需要量大的社会必需品。
　　
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资料文件预览：
共2文件夹，10个文件，文件总大小：3.43MB，压缩后大小：2.44MB

• 毕业设计-车辆减振装置设计
• 车辆减振装置设计
• 工作缸筒2005.bak  [32.07KB]
• 工作缸筒2005.exb  [30.41KB]
• 张相臣——装配图2005  123.bak  [172.14KB]
• 张相臣——装配图2005  123.exb  [171.27KB]
• 活塞杆 零件图2005.bak  [37.21KB]
• 活塞杆 零件图2005.exb  [36.01KB]
• 活塞阀部件图2005.bak  [66.74KB]
• 活塞阀部件图2005.exb  [68.06KB]
• 车辆减振装置设计.doc  [2.36MB]
• 附录B.pdf  [484.52KB]