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毕业设计 PLC与模糊控制在数字显示交通灯中的应用 共37页，16137字。
摘 要
目前国内十字路口的交通灯控制一般是定时切换控制的。在当今高速发展的社会里，交通问题成为大家关注的社会问题，汽车数量的直线上升及现有的定时切换控制交通方式的局限性都使得我们有必要寻求一种智能的交通控制系统，基于此本论文的思路是:通过探测器(即电磁感应线圈)探测出汽车的流量后自动调节红绿灯的时长。车辆的流量记数、交通灯的时长控制可由可编程控制器(PLC)来实现。
本毕业论文分为以下几部分组成：PLC基础知识简介，题目分析编程方案，智能交通系统PLC编程，程序编程和调试。
关键词：智能交通 可编程控制器 模糊控制
目 录
摘 要 I
目 录 II
第一章 绪 论 1
1.1 引言 1
1.2 课题的研究背景与意义 1
1.3 课题的主要研究内容 1
第二章 交通控制系统概述 3
2.1 交通控制系统概述 3
2.2 交通信号控制类型 4
2.3 交通信号控制的基本参数 5
2.4 交通信号控制的评价指标 6
2.5 城市平面道路交叉口的类型 6
第三章 交通信号控制系统设计 8
3.1 控制系统的总体方案 8
3.1.1 控制对象 8
3.1.2 控制原理和控制步骤 8
3.1.3 控制特点 9
3.2 交通信号模糊控制的理论基础 10
3.2.1 模糊和模糊控制的概念 10
3.2.2 模糊集合和隶属函数 10
3.2.3 模糊关系 11
3.3 交通信号模糊控制器的设计 12
3.3.1 模糊控制器的基本原理 12
3.3.2 模糊控制器的实现方法 13
3.3.3 模糊控制器输入输出量的设定 14
第四章 交通信号控制系统在PLC中的实现 17
4.1 PLC简介 17
4.2 基于PLC的交通信号控制系统 18
4.2.1控制系统简介 18
4.2.2 交通信号相位转换 19
4.3 PLC控制交通信号的几种设计方法 22
4.3.1 模糊控制算法在PLC中的实现 22
4.3.2 “起保停”技术在PLC中的实现 25
4.3.3步进顺控技术在plc中的实现 26
4.4关于几种控制方法的总结 27
第五章 总结与展望 29
致 谢 30
参考文献 31
附录A 32
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