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资料简介：
课程设计-基于投影法的车牌定位方法的研究，共29页,10165字
摘要
车辆牌照自动识别系统(LPR)是智能交通系统的基础环节和重要组成部分，具有方便、快速和自动识别车辆牌照的特点，广泛应用于大型停车场、收费站、交通违章管理等领域。数字图像处理技术能将输入的车辆图像通过处理和识别，转换为车牌号的字符串形式，为后续的计算机处理奠定基础，在车辆识别中发挥了关键的作用。系统的难点在于首先需要获取高质量的车辆图像，这对于车牌识别的正确率有很大的影响；其次，需要对车牌区域进行相应的处理；最后需要对车牌区域进行正确的定位。
结合车辆牌照的结构特点及先验知识，通过对车牌特征和定位技术的深入研究，本文在对车牌图像进行灰度化、二值化等预处理操作的基础上，提出了基于水平投影和垂直投影的一种改进的车牌定位算法，并进行了仿真实验，实验结果表明：该算法对车牌定位具有精度高、速度快、鲁棒性好等优良特点，为本研究的后续工作车牌字符分割和识别打下了良好基础。
关键词： 汽车牌照；图像定位；图像提取；灰度投影；边缘检测

目录
摘要 I
第1章 绪论 1
1.1 研究意义 1
1.2 研究方法与技术路线 2
第2章 预处理 5
2.1 图像复原 5
2.2 图像变换 6
2.2.1 灰度变换 6
2.2.2 二值化 7
2.3 边缘检测 9
2.3.1 边缘检测原理 10
2.3.2 Roberts算子 11
第3章 车牌提取 13
3.1 水平垂直投影 15
3.2 实验中的车牌提取 15
3.3 车牌提取失败的原因分析 16
参考文献 17
附录 18

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• 课程设计-基于投影法的车牌定位方法的研究
• 基于投影法的车牌定位方法的研究.doc  [699.00KB]

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wiki]组合[/wiki]机床设计内容

一.确定机床配置形成及结构方案

二、组合机床具有以下特点

组合机床总体设计

一. 影响总体布置的因素

二. “三图一卡”的设计

三. 加工示意图

四.机床总图

组合机床专题设计

一 传动系统图

二. 验算传动轴直径和齿轮模数

设计总结