资料简介：
毕业论文-微型汽车盘式制动器性能试验台的机械装置设计，共45页，18191字，附设计图纸
摘 要
汽车的制动性是确保车辆行驶的主、被动安全性和提升车辆行驶的动力性的决定因素之一。重大交通事故往往与制动距离太长、紧急制动时发生侧滑等情况有关，故汽车的制动性是汽车安全行驶的重要保障。而制动器是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关键装置，是汽车上最重要的安全部件，所以它的工作性能就显得尤为重要。
因此，进行制动器实验，检测其装配质量，评价它的综合性能，成为改善制动器制动性能不可或缺的一部分。所以，研制一种模拟性能好、实验精度高的制动器试验台十分必要。
本文严格参照国家制动器实验标准和性能要求，研究了单端惯性式制动器性能试验台的设计。它以机械惯量来加载，通过调整飞轮组合，可以模拟个实验所需惯量。该试验台适用于轻、中性液压和气压系统驱动的鼓式、盘式制动器。本文以设计试验台为核心，并首先阐述汽车制动器的设计原理和方法，介绍各型式制动器的优缺点及选型；之后，通过研究影响制动器效能的因素，了解检测制动器制动性能的关键；然后经过比较国内外制动器试验标准及性能要求，了解我国制动试验标准的不足，并提出几点建议；最后，分析了制动试验结果的实际意义。
关键词：制动器，制动效能，飞轮，惯量，模拟
目 录
中文摘要 Ⅰ
英文摘要 Ⅱ
第1章 绪 论 1
1.1 课题意义及目的 1
1.2 国内外现状及发展 1
1.3 本文研究意义 3
1.4 本文研究的主要内容 4
第2章 制动器试验台架的设计方案 5
2.1 试验台架技术要求 5
2.2 试验台架方案设计 5
第3章 制动器试验台架的原理及计算 7
3.1 试验台基本原理 7
3.2 整车惯量的计算 7
3.3 试验台转速计算 8
3.3.1 微型车试验转速 8
第4章 电机功率的计算及电机选择 10
4.1 电机功率计算 10
4.2 电机的选择 10
第5章 飞轮组的结构设计 13
5.1 飞轮组的计算 13
5.2 飞轮组的强度校核 14
第6章 试验台轴类零件的设计 19
6.1 主传动轴的设计 19
6.2 第二根轴的设计 19
6.3 尾座测力系统轴的设计 20
6.4 轴的强度校核 22
第7章 其他零件的设计 23
7.1 固定制动器零件设计 23
7.1.1 第二根轴右端制动盘安装固定零件设计 23
7.1.2 尾座测力系统左端安装制动卡钳零件设计 24
第8章 飞轮组装卸系统的设计 26
8.1 飞轮组装卸系统的设计 26
第9章 试验台基础底座设计 28
9.1 确定平台的大小规格的选取 28
第10章 转速监控装置的选取 29
10.1 转速监控装置的选取 29
10.2 脉冲信号的获取 30
第11章 测力系统的设计 31
11.1 微型车制动力矩的计算 31
11.2 测力传感器测力臂的设计及校核 31
11.3 测力传感器的选取 32
第12章 全文总结与展望 34
致 谢 36
参考文献： 37
资料文件预览：
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- 毕业论文-微型汽车盘式制动器性能试验台的机械装置设计
- 图纸
总装配图.dwg [199.16KB]- 装配图图.dwg [174.84KB]
- 制动盘安装零件.dwg [69.72KB]
- 制动卡钳安装零件.dwg [73.84KB]
- 小图一轴.dwg [104.59KB]
- 小图三轴.dwg [80.94KB]
- 小图二轴.dwg [95.75KB]
- 飞轮装卸系统.dwg [110.63KB]
- 毕业设计（论文）
设计说明书.docx [384.20KB]
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