资料简介：
课程设计-电动汽车电池电量采集装置设计及仿真，共21页，5154字，附程序
摘 要
在当今社会化大生产中，机械自动化程度越来越高所要求的控制精度也越来越严格，在各种自动化设计中单片机发挥着举足轻重的作用，因其体积小、功能强、价格低廉而得到广泛应用。蓄电池在现代工业的各种场合都有广泛的应用，为各种系统提供必不可少的电源，蓄电池的重要性可见一斑，尤其在现代汽车上，蓄电池更是必不可少。本文介绍用51单片机设计制作的汽车蓄电池电量监测装置，由51单片机、AD0804芯片、四位数码管和一些常用元器件组成，用滑动变阻器的滑头端输出电压来模拟蓄电池的电压，经过AD采样，将电压值通过四位数码管显示。
关键词： 汽车蓄电池 数码管 51单片机 proteus仿真
目 录
摘要 ……………………………………………………………………………………………2
1 引言 …………………………………………………………………………………………3
1.1 问题提出 …………………………………………………………………………………3
1.2 任务与分析 ………………………………………………………………………………3
2 方案设计 ……………………………………………………………………………………4
2.1 方案论证 …………………………………………………………………………………4
2.2 最终设计方案总体设计框图 ……………………………………………………………4
3 系统硬件设计 ………………………………………………………………………………5
3.1 80C51单片机 ……………………………………………………………………………5
3.2 人机交互设备 …………………………………………………………………7
3.3 AD采样电路 ………………………………………………………………………………7
4 系统软件设计 ………………………………………………………………………………9
4.1 设计思路、过程 …………………………………………………………………………9
4.2 主程序流程图 …………………………………………………………9
4.3 数据转换子程序框图 ……………………………………………………………………9
4.4 延时子程序框图 …………………………………………………………………………10
5 系统调试过程 ………………………………………………………………………………11
5.1原理图的绘制和检查 ……………………………………………………………………11
5.2 Keil程序调试 …………………………………………………………………………11
5.3 Proteus仿真软件介绍 …………………………………………………………………12
5.4 Proteus仿真图建立 …………………………………………………………………12
5.5 Proteus仿真调试结果 …………………………………………………………………14
结论……………………………………………………………………………………………15
致谢 ……………………………………………………………………………………………16
参考文献 ………………………………………………………………………………………17
附录A 程序源代码……………………………………………………………………………18
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