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jiang753258 - 2013/5/16 18:30:40
文件格式:word+autocad
文件大小:2.87MB
适用专业:机械设计制造及其自动化
适用年级:大学
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论文编号:205829

资料简介:

毕业设计-低速载货汽车变速器设计,共73页,16874字,附设计图纸、开题报告、外文翻译等

摘 要

课题来源于生产实际,依据《机动车安全技术条件》和《汽车机械变速器总成技术条件》,针对低速载货汽车的运行特点而设计。参与了汽车的总体设计,确定了汽车的质量参数,选择了合适的发动机,并且计算出汽车的最高速度。

关于变速器的设计,首先选择标准的齿轮模数,在总档位和一档速比确定后,合理分配变速器各档位的速比,接着计算出齿轮参数和中心距,并对齿轮进行强度验算,确定了齿轮的结构与尺寸,绘制出所有齿轮的零件图。根据经验公式初步计算出轴的尺寸,然后对每个档位下轴的刚度和强度进行验算,确定出轴的结构和尺寸,绘制出各根轴的零件图。根据结构布置和参考同类车型的相应轴承后,按国家标准选择合适的轴承,然后对轴承进行使用寿命的验算,最终完成了变速器的零件图和装配图的绘制。

此变速器的齿轮都为标准齿轮,档位数和传动比与发动机参数匹配,保证了汽车具有良好的动力性和经济性。该变速器具有操纵简单、方便、传动效率高、制造容易、成本低廉、维修方便的特点,适合低速载货汽车的使用。

关键词:低速载货汽车;变速器;设计


目 录

前 言 1

1 低速载货汽车主要参数的确定 4

1.1 质量参数的确定 4

1.2 发动机的选型 5

1.3 车速的确定 6

2 变速器方案的设计与主要参数的确定 8

2.1 设计方案的确定 8

2.1.1 两轴式 8

2.1.2 三轴式 8

2.1.3 液力机械式 9

2.1.4 确定方案 9

2.2 零部件的结构分析 10

2.3 基本参数的确定 12

2.3.1 变速器的档位数和传动比 12

2.3.2 中心距 15

2.3.3 变速器的轴向尺寸 16

2.3.4 齿轮参数 17

2.3.5 各档齿轮齿数的分配 21

3 齿轮的设计计算 26

3.1 几何尺寸计算 26

3.2 齿轮的材料及热处理 27

3.3 齿轮的弯曲强度 28

3.4 齿轮的接触强度 30

4 轴的设计与轴承的选择 35

4.1 轴的设计与校核 35

4.1.1 校核第二轴在各档位下的的强度与刚度 38

4.1.2 校核中间轴在各档位下的强度与刚度 44

4.1.3 校核倒档轴的强度与刚度 48

4.2 轴承的选择 52

5 变速器的操纵机构 62

5.1变速器的操纵机构 62

6 结论 63

参 考 文 献 64

致 谢 66


本次设计的课题为低速载货汽车变速器的设计,该课题来源于结合生产实际。

本次课题研究的主要内容是:

a.参与汽车的总体设计;

b.变速器结构型式分析和主要参数的确定;

c.变速器结构设计。

本说明书以设计低速载货汽车变速器的传动机构为主线。第2章着重介绍了在参与总体设计当中,如何确定低速载货汽车参数,进而明确变速器应满足的条件及其所受的限制。第3章则重点介绍低速载货汽车变速器的传动机构的设计说明。在参与总体设计当中,首先是对低速载货汽车的产品技术规范和标准进行分析,然后确定低速载货汽车的总质量,以此来选择合适的发动机。根据发动机的功率以及汽车的总质量确定该车的最高速度(满足低速载货汽车安全技术条件)。关于变速器的设计,首先选择合适的变速器确定其档位数,接着对工况进行分析,拟订变速器的各档位的传动比和中心距,然后计算出齿轮参数以选择合适的齿轮并且对其进行校核,接着是初选变速器轴与轴承并且完成对轴和轴承的校核,最终完成了变速器的零件图和装配图的绘制。

本课题所设计出的变速器可以解决如下问题:

a.正确选择变速器的档位数和传动比,使之与发动机参数匹配,以保证汽车具有良好的动力性与经济性;

b.设置空档以保证汽车在必要时能将发动机与传动系长时间分离;设置倒档使汽车可以倒退行驶;

c.操纵简单、方便、迅速、省力;

d.传动效率高,工作平稳、无噪声;

e.体小、质轻、承载能力强,工作可靠;

f.制造容易、成本低廉、维修方便、使用寿命长;

g.贯彻零件标准化、部件通用化及总成系列化等设计要求,遵守有关标准规


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wufang1 - 2013/5/23 16:33:12
这个系列的帖子都不错

要顶!

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aaelr4mx93 - 2013/5/23 17:54:25
kankan看看  好好
fengzaixinzhong - 2013/5/23 17:48:34
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Angelhzz - 2013/5/23 18:14:02
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lichunyuan - 2013/5/23 21:04:54
如何才能获取积分下载?
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