资料简介:
毕业论文-CA6900长途客车乘客门及舱门设计,说明书共28页,11553字,附设计图纸、开题报告等。
摘要
乘客门是客车的重要组成部分,是乘客上下车的通道,对客车的整体造型也起着重要的协调作用。随着我国汽车技术的发展,在长途车中我国汽车厂家已普遍采用了优势突出的外摆式乘客门。外摆式乘客门是一种无轨道的移出车门,门扇靠回转臂支撑,依靠转轴的转动带动门扇作近似于平行移动的运动,因而也称为平移门。
本文兼容外摆式乘客门和发动机舱门的设计。分析了外摆式乘客门和发动机舱门的工作原理以及其各部分的尺寸和一些主要零件的选型和安装。讨论了国内外客车附件工业的发展状况的比较。本次设计应用了CAD进行设计外摆式乘客门和发动机舱门.
关键词:外摆门,发动机舱门,CAD
目 录
第一章 概论
1.1乘客门的类型1
1.1.1乘客门的主要结构形式 ………1
1.2外摆门的优缺点1
1.2 CAD技术的发展2
第二章 国内外发展情况比较
2.1客车附件工业的特点3
2.2 目前国内客车车身附件的状况及与国外发达国家之间
的差距3
2.3对客车附件的发展建议……5
第三章 外摆式乘客门设计
3.1 外摆式乘客门的结构7
3.2乘客门泵选型9
3.21门泵安装与调试……11
3.3运动机构设计及校核…12
3.3.1用作图法确定车门的运动轨迹……12
3.3.2运动校核15
3.4 外摆门的密封……15
3.5外摆式乘客门的制作
3.5.1制作工艺…16
3.5.2预装与调试17
3.6车门玻璃的安装17
第四章 发动机舱门设计
4.1舱门结构组成……18
4.2零部件选型
4.2.1锁具的选择……18
4.2.2气弹簧支撑机构…19
4.3铰链设计……21
设计评价分析26
致 谢……27
参考文献……28
资料文件预览:
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剖面图.dwg [194.43KB]
后舱门.dwg [54.63KB]
毕业设计22222.dwg [412.79KB]
封面.doc [68.00KB]
开题报告.doc [48.00KB]
摘要.doc [30.00KB]
目录.doc [29.00KB]
设计说明书.doc [981.00KB]