资料简介：
毕业设计-26.8m宽双塔单索面预应力混凝土斜拉桥设计，共76页，19232字，附cad设计图纸、任务书、开题报告、外文翻译等。
摘要
近年来，由于高强钢材、正交异性板、焊接技术的发展及结构分析的进步，斜拉桥体系得到了广泛的应用。斜拉桥为空间结构，由加劲梁—钢或混凝土桥面板和支承部件—受压的桥塔与受拉的斜拉索组成，因其结构性能斜拉体系占据了梁桥和悬索桥的中间地位。
本设计为墩、塔、梁固结的单索面预应力混凝土斜拉桥，选择桥梁专用软件MIDAS来建模分析，计算该桥在自重、汽车、温度和支座沉降作用下的作用效应，并进行索塔的作用效应组合；但是，在自重作用下，成桥状态斜拉索的受力很不合理，故采用影响矩阵法对索力进行优化；再根据调整后的索力确定拉索的构造和下料长度；由于斜拉索水平分力的作用，索塔锚固区的混凝土会开裂，须在塔壁内配置闭合预应力筋。
关键词 斜拉桥；作用效应组合；索力优化；闭合预应力筋
目录
摘要I
AbstractII
第1章 绪论1
11 概述1
111 结构体系1
112 主梁2
113 索塔2
114 拉索3
115 桥型确定3
12 目的与意义3
211 立题目的3
212 立题意义4
13 主要内容4
第2章 技术指标及设计资料5
21 设计依据5
211 技术指标5
212 设计规范5
213 航运净空5
22 材料参数5
221 混凝土6
222 预应力钢材6
223 斜拉索6
224 桥面铺装6
225 支座6
226 伸缩缝6
23 设计荷载与组合6
231 主要设计荷载6
232 索塔的作用效应组合7
233 拉索的内力组合8
第3章 桥型与结构形式10
31 桥型总体布置10
32 结构形式及尺寸12
321 下部结构构造12
322 主塔12
323 斜拉索12
324 主梁13
第4章 结构整体分析14
41 计算原则14
42 基本参数14
421 截面性质14
422 设计荷载15
43 建模分析16
431 结构计算简图16
432 索力优化前内力及变形17
第5章 成桥状态的索力优化18
51 索力优化原理20
52 影响矩阵法优化索力20
第6章 拉索设计28
61 恒载索力28
62 拉索构造29
63 拉索下料长度30
64 索力验算34
第7章 索塔锚固区受力分析36
71 概述36
72 锚固区受力36
73 计算分析38
74 预应力筋的估算42
741 预应力损失42
742 预应力筋的估算原则44
743 预应力筋布置45
744 估算预应力筋45
75 有效预应力46
76 承载能力极限状态验算49
761 计算原则49
762 预应力次效应50
763 正截面抗弯承载力计算51
77 斜截面抗剪承载力55
78 持久状况正常使用极限状态计算55
79 持久状况应力计算58
结论61
致谢62
参考文献63
附录164
附录266
2.1 设计依据
2.1.1 技术指标
（1）公路等级：高速公路
（2）设计速度：120km/h
（3）设计荷载
汽车荷载：公路—I级
温度作用：均匀温度取±15℃，梁、塔与斜拉索的温差取±10℃，主梁的日照温差按桥面板升温5℃计
（4）桥面宽度：2×11m+4×0.45m（防撞栏）+3（分隔带）=26.8m
桥面横坡2%
（5）通航标准：通航水位：2.27m(黄海高程)
通航净高：48m
通航净宽：底宽≥300m,顶宽≥220m
（6）基础变位：主墩沉降3.0cm，边、辅助墩沉降2.0cm
（7）主桥竖曲线：凸曲线半径=16700m；纵坡：±2%
2.1.2 设计规范
（1）《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)
（2）《公路斜拉桥设计规范》（试行）(JTJ027-96)
（3）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)
2.1.3 航运净空
根据《全国内河通航标准》有关规定及交通部广州航道局提供的有关船舶资料，结合地形、地质条件，考虑特种船舶运营的需要，经审批后的通航净空要求为：
通航净空高48m。航道净宽300m。
2.2材料参数
2.2.1 混凝土
预应力混凝土主梁的混凝土强度等级为C50，索塔为C60，主墩墩身为C50，承台、桩基、边墩和辅助墩墩柱均采用钢筋混凝土结构，混凝土强度等级为C40。
2.2.2 预应力钢材
桥塔锚索区的环向预应力钢筋为的精轧螺纹粗钢筋，强度标准值=930MPa，弹性模量为=2.0×MPa。预应力管道均采用预埋金属波纹管成型。
2.2.3 斜拉索
该桥采用扭绞型平行钢丝斜拉索，由7mm高强平行钢丝组成，规格为PES7-109～PES7-187,抗拉强度标准值=1670MPa，弹性模量为=2.05×MPa，为PE、PU双层防护体系。锚具为冷铸墩头锚。
2.2.4 桥面铺装
8cm厚防水混凝土，容重23KN/。
2.2.5 支座
GPZ抗震型盆式橡胶支座。
2.2.6 伸缩缝
SSFB240型伸缩装置。
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- 毕业设计-26.8m宽双塔单索面预应力混凝土斜拉桥设计
- 公路—I级桥面宽度26.8m单索面预应力混凝土斜拉桥（计算书、CAD图）
0号图纸.dwg [205.92KB]- 主塔构造1.dwg [289.74KB]
封面和内封1_secret.doc [14.50KB]- 开题报告_secret.doc [33.00KB]
- 摘要_secret.doc [46.89KB]
- 斜拉桥1-3.doc [293.10KB]
- 斜拉桥2.doc [1.15MB]
- 斜拉桥4-6章.doc [862.04KB]
- 斜拉桥7-附录.doc [1.08MB]
- 斜拉索总装配1.dwg [70.54KB]
- 离散详图.dwg [114.88KB]
- 锚固区预应力筋布置.dwg [126.03KB]
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